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鴻海旗下富智捷（MobileDrive）昨（7）日宣布，開發的先進輔助駕駛系統（ADAS）已量產出貨，這是第一套台灣團隊自主研發的ADAS產品，已配備於納智捷多功能旗艦休旅URX NEO車系；鴻海集團繼取得特斯拉（Tesla）中央電子控制單元（ECU）訂單後，在車用零組件市場又一力作。

鴻海董事長劉揚偉先前表示，車用零組件是營收成長主要來源之一，去年鴻海集團車用零組件營收規模約200億元，預估今年可達500億至1,000億元；其中，墨西哥廠持續擴產，集團新的電控和傳感器產品線今年展開，電池芯和電池包測試驗證和製造也會在今年進行。

目前在URX NEO搭載富智捷的ADAS，具備全速域ACC主動式巡航跟車功能。相較過往非全速域ACC，動作範圍更廣，中高速行駛中能作用，也支援車速低速跟車，適用路況更為多元。

富智捷技術長徐宏民表示，這是台灣第一套自主研發的ADAS產品。富智捷除運用AI提升智能輔助駕駛的技術水準，也透過台灣複雜路況來優化車輛感知與車輛安全操控等功能。富智捷也耕耘海外市場，要讓台灣ADAS軟硬體技術被國際看見。

相較於歐美大廠，富智捷擁有熟悉亞洲路況的專業研發團隊，因此特別針對亞洲獨特交通情境進行本地化的功能開發及驗證。富智捷的系統能更適應亞洲複雜且多維度交通場域，並且利用視覺及雷達互補的特性優化感知功能，調校出最舒適的駕駛體驗感受。

富智捷舉例，台灣有車道線不明確、機車鑽車縫與旁車切入或切出車道等問題，造成駕駛者困擾，富智捷透過前瞻感知器融合技術與大量模擬情境的訓練，讓車輛精準辨識不同的情形並立即作出調整，真正看懂複雜路況，提供更安全的保護。