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特斯拉、福特等車廠近期宣布調漲電動車價格，一方面為要反映原料成本節節攀升，另一方面則因油價高漲提升人們購買電動車的意願，使得車廠擬趁著此波強勁買氣掌握定價權，比較不擔心漲價會打擊消費者需求。

過去幾個月，特斯拉、福特、通用、Rivian Automotive和Lucid皆已調升部分電動車款的價格。

通用上周表示，由於商品與物流成本大增，GMC Hummer電動皮卡車售價上調6,250美元，價格區間升抵8.5萬到10.5萬美元。通用發言人指出，客戶若購買近期最新發表皮卡車，等待期約達兩年。

根據Bernstein Research資料，特斯拉最暢銷的高性能Model Y休旅車今年已經三度漲價，迄今漲幅約達9％，售價約6萬9,900美元。

J.D. Power數據顯示，整體來看，今年5月美國電動車平均售價約5.4萬美元，比去年同期躍升22％。反觀傳統汽車平均售價4萬4,400美元，年增14％。

車廠表示，電池是電動車最昂貴零件，漲價是為了因應近期電池原料價格節節攀升的情況。顧問公司AlixPartners指出，自疫情爆發以來，鋰、鎳、鈷的價格大約上翻一倍。

福特財務長勞勒（John Lawler）上周表示，電動車原料成本不斷上揚，已經侵蝕Mach-E SUV車款的利潤，在成本考量下已調漲價格。

鑑於空污法規日益嚴格、股東對於氣候變遷的疑慮、華爾街對電動車成長前景寄予厚望，促使汽車大廠積極推出多款電動車。AlixPartners指出，車廠投入電動車發展的資金在過去兩年增長一倍，預料到2026年為止的五年期間，業者合計將砸下5,260億美元進行電動車轉型。

瑞信分析師李維（Dan Levy）在本月的報告提到，為了保障獲利，車廠必須與原料生產商合作，甚至直接與鋰、鈷礦商簽訂供應合約，以確保供應量和控制成本。