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新冠肺炎疫情解封，台灣出現「報復性」購車潮，6月國內新車銷量飆出4.14萬輛的驚人數字，比傳統農曆年前旺季的1月還多，改寫今年單月新高，並將前波疫情衝擊的業績缺口完全補上。

市場龍頭和泰汽車最拉風，旗下豐田、凌志拿下豪華與非豪華品牌銷售雙料冠軍，6月以1.44萬輛的銷售成績，締造同期新高紀錄。

台灣車市領先全球反彈，車商驚艷「台灣人真有錢！」而6月的車市表現也給外國車廠施壓台灣代理商的藉口，要求不准調降今年新車銷量目標，車商下半年將面臨更嚴峻的業績推進壓力。

全年車市樂觀

規模衝45萬輛

在6月優於預期的買氣推進下，上半年國內新車總銷突破20萬輛、年增1.4％，扭轉前五月因疫情而衰退的低潮。

和泰車樂觀下半年車市，研判還有暑假國旅出遊購車需求，以及搶搭汰舊換新補助末班車買氣支持下，估全年車市規模可達45萬輛，將改寫近15年新高。

車商分析，受疫情影響，國內車市從4月起陷入衰退的低潮，逼出車商的憂患意識，傳統暑期銷售競賽，大幅度提前從5月起跑，拉高促銷籌碼，加上包括豐田Corolla GR Sport、福特Kuga、史可達Kamiq、賓士GLB等重量級新車推出，激出6月購車潮。

車商透露，若非多家歐系進口車商因原廠防疫停工，或因鎖國影響海運時程，導致熱銷車款缺車，否則6月車市會更好。

個別車商表現上，和泰車6月最威，賣出1.44萬輛新車、同期新高，市占率更飆上35％，累計上半年總銷突破7.1萬輛、年增8.7％。

和泰車雙料冠軍

市占飆上35％

和泰車成為帶動6月台灣車市成長的火車頭，日本原廠供車充足成為關鍵，特別是先前缺車的豐田RAV4 HV（油電複合動力）、凌志NX等進口車，原廠挪移他國配額先供應台灣，讓RAV4單月繳出近3,900輛的領牌數字，再登台灣暢銷車冠軍。

凌志6月新車銷量大增逾33％、達2,451輛，特別是最後一天大舉領牌613輛，驚險超車有逾三成水貨撐腰的賓士，連兩個月登上豪華品牌銷售冠軍。

業績快速反彈的福特六和汽車，6月上市國產休旅車Kuga大改款，半個月接單突破1,500張創紀錄，然受限初期產能有限，且多數訂單指名頂規車款，與原生產規畫有落差，福特六和表示，將儘速調整、自歐洲空運零件對應，Kuga的接單好業績，最快8月起會反映在領牌成績上。