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中國大陸官方近期宣布，取消各地新能源汽車購買限制，將可望進一步釋出電動車商機，車用零組件廠包括麗清（3346）、堤維西、東陽、英利-KY等，都因深耕大陸新能源車廠，可望衝出一波營運效益。

零組件廠指出，根據上月底中國國務院印發《2024-2025年節能降碳行動方案》，其中，為推進交通運輸裝備低碳轉型，將加速淘汰老舊機動車，提高營運車輛能耗限值准入標準，並逐步取消各地新能源汽車購買限制，同時落實便利新能源汽車通行等支援政策。

麗清指出，此次放寬汽車限購政策疊加先前推出的《以舊換新》、《新能源車下鄉》等政策，加上各地方政府持續推動購車補貼，將加強中國車市有強勁的銷售表現。而隨著近年LED車燈市場滲透率持續攀升，目前麗清已取得及量產之開發案件數持續增加，機種案件數量已達250件之多，更確立麗清良好營運成長動能。

劍麟並因應全球新能源車長期市場趨勢發展，打造劍麟中長期營運動能，集團仍專注車用散熱之「熱管理」整體解決方案，強化核心能力及競爭優勢。

此外東陽在大陸供應特斯拉、長安、大眾集團的電動車訂單已陸續量產，有效挹注東陽的OEM業務，東陽並看好大陸汽車市場今年將是谷底反彈的一年，明年的市場規模勢必擴大。

麗清指出，已取得多項知名車款之獨家供應資格，包含小米汽車SU7供應頭燈、尾燈控制器、特斯拉MODEL Y之尾燈模組，以及即將登台國產化的MG4電動車頭燈尾燈模組等車款均為麗清獨家供應，其中小米汽車市場更是預估年銷售量可達12萬量的好成績。

車款之車燈控制器新案，預計於今年底開始生產出貨。另一方面，觀音廠產線已完成擴增計畫並持續提高產能稼動率，以因應北美通用車廠客戶頭燈控制器訂單需求持續擴大，為未來發展打下堅實基礎，堆疊麗清整體營運逐季成長方向不變。

英利-KY除了是大眾與特斯拉的供應商之外，去年跟著安徽大眾汽車前進合肥設新廠，預計在2025年量產，挹注英利公司的營收。