砸錢造節能船 減碳愛地球
- 工商時報，張佩芬／台北報導
- 2021/5/10 上午4:40
- 690
新聞大綱
德翔海運董事長陳德勝指出，國際海事組織（IMO）預計2023年1月1日將強化二氧化碳減排政策，目前全球約有3萬艘各類商船將無法達到減碳新規，預期會加速老舊船舶汰換，市場缺船現象也將惡化，德翔自有船隊多數船齡都很低，有七成符合碳排新規，目前有6艘節能船建造中，計畫斥資3億美元，加訂4艘七千箱（20呎櫃）大型貨櫃船。
IMO今年6月10～17日的MEPC 76會議將會通過現成船能源效率船舶指數（EEXI）規定，屆時航商大部分船舶須減速約二成航行，或改裝節能裝置才能符合規定。陳德勝表示，公司少數不符合要求的舊船，正研擬未來航行時直接減速、更.....
本文為免費文章，請您
登入後使用。
更多新聞
- 光陽推出4年加倍保固
- 中華汽車攻年輕族 特仕J潮亮相
- 車廠大促銷 要催出買氣
- 陸搶運巴西穀物 散裝運價飆
- 不敵競爭 廣汽菲克宣告破產
- 汎德下半年先蹲後跳
- 台灣電動車市場 不再由特斯拉獨霸
- 川普不愛電動車 美政策大轉彎
- 美國發展太空港計畫 休士頓到台灣僅需2.5小時
- 馬斯克強化AI版圖 SpaceX注資20億美元挺xAI