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中油擬砸下新台幣逾500億元，在高雄石化儲運專區興建十多座大型油槽及百座以上中小型油槽，加上近來北美頁岩油市場低迷，不敷開發成本，台灣API鋼廠銷美受阻。

市場預期，中油這項開發計畫，因需要用到壓力容器材質、不銹鋼厚鋼板及API油氣鋼管等鋼材，包括中鋼（2002）、中鴻（2014）、高興昌（2008）、燁輝（2023）及有益鋼鐵（9962）等相關鋼廠可望受惠。

據指出，為因應中油前鎮儲運所和大林煉油廠部份油槽搬遷，中油計劃在高雄海外洲際碼頭的「石化儲運專區」砸下重金，興建12～17座大型油槽和約103座中小型油槽，目前已陸續啟動開發計畫，預計113年10月完工。

對於中油這項開發計畫，備受國內相關鋼廠的高度關注，業界認為，包括中鴻、高興昌、燁輝及天聲等API生產廠商，若能適時切入這個市場，由外銷轉內銷，也可減輕營運壓力，提升產銷動能。

中鋼執行副總黃建智表示，最近大陸與日本相繼發生水災，預期災後會有部份重建鋼材需求，應該以建材相關材料為大宗，且目前國際行情算是平穩，用鋼客戶對於是否有第二波疫情、亞洲高溫與雨季、部份鋼廠產能陸續復產等，正密切關注，將會影響8月以後行場市情。

對於中油興建油槽計畫，黃建智指出，若中油油槽案有推動，將會用到中鋼鋼材，至於規模多大，還需進一步了解。

根據消息來源透露，中油將興建的大型油槽至少12座，可望使用的鋼板是屬於壓力容器材質，中鋼可適時供應，也將積極爭取這項商機。

中鴻相關主管表示，雖然近日來國際油價每桶上升到40餘美元，但仍不符頁岩油開發成本，以致開工率仍低，相對也嚴重影響該公司API油管銷美計畫。

在國內市場上，中鴻API鋼管原本就有賣給中油，但數量不大，且關係企業中鋼機械曾協助中油興建油槽工程，因此對於中油這項興建油槽計畫，抱持樂觀其成的態度。

不銹鋼方面，燁聯（9957）表示，對於中油這項興建計畫，是否使用到相關材質，需要進一步了解，但下游有益鋼鐵生產的熱軋不銹鋼厚板，主要銷應國內和歐洲石化廠作為桶槽用途，甚至特殊鋼廠榮剛（5009）等，都有機會適時切入市場而受惠。