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二氧化碳及甲烷、氧化亞氮等溫室氣體，是造成地球暖化及氣候變遷的主因之一，為了阻止情況惡化，COP26會議後，二○五○淨零碳排成為熱門的永續關鍵字，各國致力減少碳排，碳捕捉技術也應運而生，希望從燃煤發電、工業製程等排放源中，捕捉二氧化碳，防止二氧化碳進入大氣中。

二氧化碳捕捉後，液化並封存於地下是一個方法，若能立刻進行新的運用則更好。全球已有不少國家投入研究，不僅省下碳捕捉後的運輸、儲存成本，也解決安全疑慮。

工研院開發的「煙道氣捕CO2製造固碳ＰＣ技術」，是全球首見以煙道氣捕獲的二氧化碳為原料，經由一連串化學製程反應，製成固碳ＰＣ（聚碳酸酯），這是一種無色、透明、耐衝擊的熱塑性塑料。這項技術獲得了二○二四全球百大科技研發獎肯定，顯示碳捕捉再利用技術在高性能塑料製造上的創新應用，備受國際矚目。

奇美實業更與工研院合作，將這項技術生產出來的ＰＣ，加工製成汽車車燈殼、充電樁面板及後殼，還有Gogoro電池手把。

分析製程優勢，工研院藉由新專利觸媒的開發縮短製程，比現有二氧化碳原料法減少製程單元，有助於節能減碳；同時改善舊有製程耗能的問題，有效降低製程能耗；製程使用的醇類及催化劑，均能循環使用，做到有害物質零排放。

以固碳ＰＣ為原料製成的產品，已自帶減碳光環，且因固碳ＰＣ採用二氧化碳原料及鎔融聚合技術，相對於傳統石化光氣法，對環境更為友善。與奇美原有技術相比，二氧化碳排放量預估可減少百分之十七，未來每年可減碳十七點八五萬噸。

根據工研院公開的技術原理顯示，這項技術先捕捉煙道氣中的酸氣進入吸收塔，吸收了二氧化碳後，其餘氣體由吸收塔排出；而吸收了二氧化碳的吸收液，則會進入再生塔，藉由加熱，使二氧化碳從吸收液中脫附出來，二氧化碳進入再利用流程，吸收液則回收到吸收塔，再次循環利用。

二氧化碳轉化學品的系統就像魔術箱，可以變出許多意想不到的東西，像是甲烷、甲醇、乙烯丙烯、碳酸氫鈉、碳酸鈣、碳酸乙烯酯，甚至是汽柴油航空油等。甲烷是天然氣的主要成分，所以可以做成燃料；甲醇目前最大的用途是工業原料，也可以添加入汽油或直接做為車用燃料；乙烯丙烯則是用途廣泛的化工原料。

二氧化碳轉化學品的技術，工研院已掌握絕大部分，奇美以此碳酸酯銜接其廠內的ＰＣ製程，就能做成固碳ＰＣ，這使得奇美成為全球第一家生產固碳ＰＣ的業者；進入試量產階段的有甲烷、甲醇、乙烯、丙烯，還在實驗室努力中的則是航空燃油。

既然從廢氣中捕捉來的二氧化碳，經過化學方法，可製成多種化學品，工研院研究人員也寫下願景，希望二十年後，這些化學品都不必再拿石油當原料，衣服、日用品都可以從捕捉空氣中的二氧化碳開始做起來，作菜需要的瓦斯、民航機需要的航空燃油，也都可以透過二氧化碳變出來。