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特斯拉預定台灣時間23日清晨4點半舉行「電池日」發表會，執行長穆斯克（Elon Musk）卻在前夕預告新產品量產要再等兩年。

但同日舉行的年度股東大會仍有機會公布好消息，那就是特斯拉本季交車量可望再度創新高。

原定今年4月登場的電池日受疫情影響一延就是五個月，而投資人的高度期待在近日激勵特斯拉股價上漲。

21日收盤特斯拉股價上漲2％至449.39美元，不料穆斯克在最後關頭跳出來打預防針，使股價在周二早盤下跌4.5％。

穆斯克21日於推特發文表示：「以下是關於特斯拉電池日的重要訊息，這將影響Semi電動卡車、Cybertruck電動皮卡車及Roadster電動跑車的長期生產，但我們在電池日發表的新產品要等到2022年才能達到大規模量產。

」

穆斯克也在推文中強調，現階段特斯拉將向Panasonic、樂金電子（LG）及寧德時代（CATL）擴大採購車用電池，甚至還會增加其他電池供應商。

他表示：「即便這些供應商以最快速度供貨，我們仍預期2022年將面臨電池供貨短缺的問題，因此我們必須採取行動。

」

外媒日前曾引述消息報導，特斯拉已在美國加州佛里蒙特（Fremont）廠房打造一條新電池試用生產線。

特斯拉旗下自動化事業Tesla Grohmann正依照這條生產線的生產模式設計量產設備，由此推算距離新電池量產確實還需一段時間。

穆斯克在加速電池發展之餘，還得督促電動車生產線加緊趕工，因為特斯拉本季交車量有機會再創新高，讓他再度獲得數十億美元的股票選擇權績效獎勵。

穆斯克近日於員工信件中表示：「我們有機會在本季再創交車量新高紀錄，但我們必須非常努力才能達成目標。

」

去年第四季特斯拉交車量11.2萬台創紀錄，意味著本季交車量必須超越這個數字才行。

穆斯克於信中表示：「在本季結算前的最後十天裡，我們一定要竭盡所能將產能開到最大。

」