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由於美國兩黨對大型基建案共識極高、爭議較小，可望獲得國會通過，分析師預期，可能涵蓋清淨能源與5G布建項目的基建支出將上看2兆美元。

拜登提名的運輸部長候選人布塔朱吉（Pete Buttigieg）21日表示，美國確實有必要改善基礎建設。他曾是拜登黨內初選對手。

曾擔任印第安納州南灣前市長的他周四出席參議院聽證會，他在預先準備的書面證詞寫道：「在改善美國基建方面，我們有很多工作得做。此任務不僅確保民眾安全，更有助經濟成長。」

資產管理公司Insight Investment資深投資組合經理人坎納（Gautam Khanna）表示：「民主黨在參院席次僅些微多數，基建支出可能爭議較小且容易實施。規模1.5兆～2兆美元法案可望獲得通過。」

經濟學家表示，國會撥出更多經費修橋造路或興建5G等高科技設施，有助於創造就業機會並提振經濟。

投資機構Haverford Trust投資策略部主管史密斯（Hank Smith）表示：「在基建法案方面應該有兩黨合作空間，畢竟各界討論重建已有一段時日。若兩黨能達成協議，對於拜登執政初期是一大勝利，對經濟也是加分。」

新基建計畫能提振龍頭企業的銷售與獲利，特別是在工業與科技兩大領域。若交通基礎設施支出攀升，砂石、水泥業者與建商業績可望連帶受惠。

拜登與民主黨也可能嘗試增加其他類型的基建支出，包括再生能源與5G建設等。安本標準全球基礎設施收入基金（ASGIIF）投資組合經理人杜伊茲（Josh Duitz）表示：「基建支出不只用於整修道路，同等重要的是減緩氣候變遷。我們需要兼顧兩者。」

杜伊茲指出，提高5G網路投資至關重要，因為這有助於縮小美國數位差距。他表示：「寬頻須納為基建支出一部分，特別是疫情期間愈來愈多人在家工作。」

美國國會是否願意通過大型基建支出法案仍有變數，理由在於部分共和黨議員對於債務負擔攀升深感憂慮，換言之，拜登必須說服並爭取更多共和黨員支持。