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淘汰燃煤成全球趨勢，日本卻反其道而行，致力延長國內的火力發電廠壽命。不過日本的野心是在電廠燃料添加低碳的氨，藉此同時達到穩定供電及減碳的目的。

■Japan is stepping up efforts to extend the lifespan of its coal-fired power plants in an ambitious project to add low-carbon ammonia to its fuel mix, targeting both stable energy supply and lower carbon dioxide (CO2) emissions in one stroke.

在第26屆聯合國氣候變遷大會（COP26）氣候峰會，多國紛紛做出棄煤承諾，偏偏少了用煤大國響應，日本就是其中之一。但為達成2050年碳中和的目標，也為了緩和逐步淘汰煤炭的壓力，日本這個全球第五大排碳國，力推以氨（ammonia）為火力發電廠燃料。

以氨脫碳挑戰大

氨是生產肥料及化學品的原料，日本主張火力發電廠以此為燃料促成脫碳化，然而在技術和成本上面臨相當大的挑戰。

不過日本抱持很高的期望，自信能以改變燃料組合的創新作法，降低火力發電廠的二氧化碳排放量，此法也可供其他國家採用。

日本最大電力生產商JERA，10月初拿中部愛知縣的碧南火力發電站作示範，在燃料中添加少量的氨。碧南火力發電站是全日本最大的燃煤發電廠。

照計畫，碧南火力發電站在兩個月內，每產生1GW （吉瓦）電力，要使用20％的氨，到了2025年3月，氨的用量達三萬至四萬噸。

該計畫成功的話，將開全球大型商業電廠的試驗先例。日本希望讓氨逐步取代燃煤，2050年前燃煤發電廠全面轉型為氨發電廠。

轉型為氨發電廠的好處是，電力公司可運用現有的電廠設備，無須大興土木更新設施，無論是生產、運送或儲存的技術都是現成的。

日本立下目標，2030年前氨燃料需求從目前的零，到每年消耗300萬噸。

JERA訂的目標更高，2035年前旗下火力發電廠的燃料組合，氨用量要占20％，到了2040年代開發出100％使用氨燃料的技術。

甫上任的首相岸田文雄同意加快推動其他環保措施，但日本是全球第三大石化燃料進口國，若不淘汰燃煤發電，對世界減碳沒有幫助而被外界批評短視。

北歐資產管理（Nordea Asset Management）丹麥投資部負責人佩德森（Eric Christian Pedersen）說，儘管岸田承諾向「氣候融資」（climate finance）直接增加資金，但日本不解決燃煤這個擺在眼前的重大問題就令人失望。

關燃煤電廠 無實質計畫

日本承諾向對抗氣候異常能力脆弱的國家提供數十億美元計資金，和支持在亞洲興建再生能源與燃燒更乾淨燃料等發電設施，減少日本的煤使用量目標和增加再生能源。

外界批評主要針對日本在解決氣候異常上的態度轉變。日本1990年代推動京都議定書來減少全球廢氣排放，但十年前福島核災後因許多核電廠被閒置，而不斷增加燃燒煤和其他石化燃料來發電。

日本經濟產業省去年表示在2030年底前，會加快關閉燃煤發電廠速度，後來設定最低發電效率標準，要求各電力公司呈交每年淘汰燃煤發電的最新進展。

路透報導，有電力公司高層透露，各電力公司正抵制和拖延這項計畫。因為燃煤電廠仍能運作和發電成本便宜。

調查顯示包括北陸電力和北海道電力等大部份電力公司，沒有做出逐步關閉燃煤電廠的實質計畫。