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專家擔憂徵收碳費將造成綠色通膨，每年CPI（消費者物價指數）成長2％到2.5％將成為常態，環境部部長彭啟明7日上午指出，碳定價是國際潮流趨勢，更是一個新制度，本來就需要適應調整期，提醒大眾不要恐慌綠色通膨。國民黨立委則示警，高額的費率恐怕影響企業競爭力，也會轉嫁給消費者，造成萬物齊漲，等於是政府對全民的變相「加稅」，要求政府需做好準備。

彭啟明昨日上午在臉書指出，碳定價是國際潮流趨勢，更是一個新制度，本來就需要適應調整期，據近期的民調，將近7成的台灣民眾支持碳費制度，也有近6成民眾肯定這樣的設計與時間安排，提醒大眾不要恐慌綠色通膨。

彭啟明表示，2025年1月開始起徵的碳費，對象是排碳超過2.5噸的電力、燃氣供應業及製造業，預估收費對象約500廠（281家公司，其中有141家上市櫃公司），預估收費對象溫室氣體排放量約1.5億餘公噸二氧化碳當量，約占全國總排放量54％。

彭啟明提醒，可能被徵收的281家公司，可以注意環境部在9月、10月會陸續舉辦的詳細說明會，會鼓勵大家努力申請自主減量計畫，未被徵收的對象，請勿緊張，都還有一段的準備調適期，先準備與知識瞭解，比一切都重要，「大眾不要恐慌綠色通膨」，將逐步強化和大眾溝通。

國民黨立委許宇甄表示，8月消費者物價指數年增率高達2.31％，基本工資調漲，但受雇者實質經常性薪資卻是連續3年負成長，若再加徵高額碳費，受苦的仍是老百姓，政府做出相關政策前應該要有緩衝機制，不要肥了政府瘦了百姓。

國民黨立委李彥秀則說，全台約有1.5億噸碳排放會被收取碳費，其衝擊恐怕不僅僅是一般日常的民生消費，包括建築、汽車、甚至娛樂衝擊都將相當大，造成萬物齊漲，加倍奉還的結果。

晚間彭啟明再度於臉書發文指出，「碳費會不會通膨？」「請不要憑想像！」或不知道如何計算，也沒有看過三子法的內容就誇大數字。

彭說，根據分析結果，在給予高碳洩漏風險產業排放量係數調整的情境下，每噸100元到1,000元的費率，對國內生產毛額（GDP）影響為0.018~ 0.181％，對CPI的影響則是0.0121~ 0.121％，顯示對總體經濟及物價所造成的影響均不明顯。

接著環境部也發布新聞稿強調，徵收碳費是以減量為目的，被徵收碳費的500家工廠可依日前公布碳費收費辦法等三項子法提出自主減量計畫，適用優惠費率。依據科學評估及已公布的碳費收費辦法，徵收碳費不會造成通貨膨脹。