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汽車AM（售後維修）零組件大廠東陽（1319）昨（12）日公布8月獲利自結數，合併稅前盈餘為 3.17 億元，若排除兩期匯兌，8月獲利年增20%；累計前八個月稅前盈餘達35.53億元，年增51%，每股稅前盈餘5.87元，創同期新高紀錄。

東陽雖受海運缺櫃、缺艙、高運費影響，整體業績和淨利仍持續成長，8月自結合併稅前盈餘3.17億元，本期匯兌損失達到1.1億元，去年同期匯兌利益7,092萬。

東陽表示，考量到市場需求，近年不斷增加本廠產能及設備，目前台南廠區14萬坪土地利用已滿載，空間不足，已積極進行科工區5,000坪的動工興建來因應，並同時加速進行七股科技工業區、新市產業園區建廠計劃。為了因應東陽未來三到五年的發展，將持續覓地擴廠，滿足市場成長需求。

東陽總裁吳永祥分析，北美STATE FARM開放採用非原廠件的商機釋出後，北美市場需求持續增溫，東陽啟動10萬坪史上最大擴產計畫；以七成租、三成買為目標，日前已取得4.8萬坪的新市科技工業區土地，擴大產能過程中降低土地支出資本壓力，又能完成擴充計畫，推估完成後東陽年產值增加百億元，未來會再繼續覓地擴廠，以滿足東陽三到五年長期發展需求。

東陽產品相關多元，包括現有汽車保險桿、葉子板、車廂尾門等相關塑件和鈑金件等，東陽期望在台南擴廠完成之後，規模、獲利與競爭力再進階，加快產品開模速度，大量送件申請CAPA等認證，讓汽車塑膠相關配件的品項更齊全，提供各大通路產品一條龍品項供應的優勢。

吳永祥進一步表示，疫情期間全球供應鏈斷鏈後，美國保險公司擴大採用AM件，市場需求向上攀升，未來要加快「開發新產品、增加設備提高產能」，積極「獵地擴廠」，做大做強，滿足未來成長需求。至於汽車OEM市場部分，大陸布局持續汰弱留強，深耕R&D技術開發、材料創新，同時具有承接燃油車、新能源車的訂單實力，並已布局三個專攻新能源車的新廠陸續量產，整體營運動能穩定成長。