- 《經濟日報》,記者黃雅慧/綜合報導
- 2024/8/8 上午0:00
- 109
南韓市場調研機構SNE Research發布最新數據顯示,今年上半年,全球動力電池用量達到364.6GWh(百萬度),年增22.3%。
其中,大陸「動力電池一哥」寧德時代裝車量增長29.5%,為137.7GWh,市占率達37.8%,依然穩居全球榜首。
大陸另一巨頭比亞迪上半年電池裝車量增長22%,為57.5GWh,以15.8%的市占率排名第二;韓企LG能源解決方案年增5.7%(46.9GWh),維持第三位;另一韓系SK On增長5.4%(17.3GWh),位列第四。
展望下半年,該機構預計,受到金屬價格穩定和主要客戶的新車型推出,將部分緩解動力電池需求放緩問題並恢復增長。
綜觀前十大汽車電池企業,日本企業僅一家松下(Panasonic),市占率4.4%,排名第七;南韓電池廠有LG能源解決方案、SK On、三星 SDI等三家,而大陸企業便占了六家,合計市占率為64.9%。
除了寧德時代、比亞迪以外,分別是中創新航、國軒高科、億緯鋰能與欣旺達,市占率分別為4.6%、2.5%、2.1%與2.1%,分別位居第五、第八、九與十位。
值得注意的是,韓系電池企業LG能源解決方案、SK On、三星 SDI 等韓國三大電池製造商的全球電動汽車電池使用量雖然年增率增長。
不過,今年上半年韓系動力電池全球市場裝車量占有率較去年同期下降了3個百分點,為22.1%。
報告指出,寧德時代的電池則被中外主要汽車廠商採用,包括理想、極氪、問界、特斯拉 Model 3 / Y、BMW iX、賓士EQ 系列、福斯ID.系列多款車型。儘管第2季營收年增率13.2%,但其淨利年增13.4%,達到人民幣123.6億元,創歷史第三高。
韓系電池廠三星SDI電池用於BMWi4、i5、i7 和奧迪Q8 e-tron等車型上,LG能源解決方案的動力電池則被用於特斯拉 Model 3 / Y、福斯 ID.4、福特電馬、凱迪拉克銳歌等車型。
更多新聞
- 動力+30% 風扇添利基
- 仁寶+10% 九個月高點
- 國產+8.4% 大山+40%
- 健鼎新復興 繳出好成績
- 先進光營收連二月攀峰
- 光學雙雄有後旺 外資贊聲
- 鴻海攻智慧城 軟硬進擊
- 國巨營收 寫最強8月
- 映泰養金雞 躋身概念股
- 板卡三雄8月 吃大力丸