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裕隆集團（2201）深耕自主品牌納智捷，朝成為國產電動車目標挺進，裕隆集團昨（28）日發布重要人事，董事長嚴陳莉蓮考量集團事業長期發展策略及人才培育，宣布裕隆集團左自生將於7月1日起卸下裕隆汽車副董事長及納智捷汽車總經理職務，繼續擔任納智捷董事長，專心規劃納智捷長遠發展策略，納智捷總經理由副總經理李應生升任。

裕隆集團全面啟動多角化經營，多箭齊發，從汽車製造與銷售，跨足商場經營，同時擴大汽車周邊服務布局，投資叫車平台LINE Taxi，全力拉高第三年內獲利；另外，納智捷n7量產開放二次銷售後，再增3,000個會員，裕隆集團發展策略更趨多元化，人才相關需求殷切，近幾年集團也因為業務擴大發展需求進行人事調整。

考量納智捷擴充發展需求，裕隆昨（28）日代子公司納智捷汽車發佈重訊，由李應生接任納智捷總經理。

納智捷電動車n7的銷售表現突出，從3月開始量產交車後，已經連續兩個月交車台數超過千台，6月開放第二波接單，會員數超過3,000人，更使納智捷n7下一波的銷售更加樂觀，此時調整人事顯見裕隆集團對後市發展更具信心。

裕隆公司表示，新任總經理李應生過去曾在裕隆工程中心、中華汽車研發、銷售等單位任職，汽車專業資歷深厚，後續將在左自生打下的基礎上，朝軟體定義汽車方向豐富納智捷的純電未來藍圖，以厚植在地車聯網應用生態系的策略突破電動車產品高度趨同的紅海。

裕隆集團近年在嚴陳莉蓮的集團整合策略下，集團企業進行多項調整與整合，包括裕隆建設、台元紡織或是納智捷等相關事業都有較以往不同的人事與策略變動，在集團資源的分工整合下，也使裕隆集團的獲利表現明顯提升。

此次納智捷總經理由李應生接任，主要對應納智捷新車，尤其是n7的相關銷售策略，左自生則是持續串聯從鴻華先進、納智捷，從電動車的開發到生產銷售整合，貫徹集團電動車的發展。