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市場研究公司Rho Motion在12日表示，全球8月份電動車（EV）整體銷售量年增20％，主要是全球最大EV市場的中國大陸銷量創新高所帶動，完全抵消掉歐洲銷量創19個月新低的負面影響。

根據Rho Motion資料顯示，全球包含純電動車與油電混合車等EV，在8月合計賣出147萬輛。

就各地區銷售來看，中國大陸較去年同期大幅成長42％，銷量更超過100萬輛大關，創單月銷量新高紀錄。這相當於在全球8月總銷量裡，逾三分之二來自中國大陸市場的貢獻。

相較之下，美國和加拿大等重要的北美車市，8月銷量僅年增8％至16萬輛。至於另一個重要車市歐洲的銷量年跌33％，創2023年1月來單月新低。

主要是德國政府去年取消給民眾購買EV的補貼計劃後，令德國今年來銷量較去年同期大減23％，從而拖累歐洲同期銷量年跌4％。但中國大陸做法與德國相反，結果刺激其EV銷量飆新高。

Rho Motion數據經理萊斯特（Charles Lester）指中國大陸透過提高購買補貼，吸引更多汽柴油車主轉開EV後，刺激8月EV銷量大漲。他強調目前中國大陸的EV強勁買氣可望延續至年底。

萊斯特看好今年全年中國大陸EV銷量會繼續大幅成長。目前Rho Motion預期今年中國大陸銷售總量，將較去年成長三分之一至1,050萬輛。相較之下，歐洲銷量將跟去年310萬輛差不多。

就全球EV市場整體表現來看，經過幾年銷量持續大幅成長後，近幾個月來的EV需求已出現降溫現象。

主要是消費者等待車商推出更經濟實惠的車款或選購油電車來替代，正導致幾家重要車商被迫縮減其電氣化計劃規模，減少EV產量和車款，反過來減少潛在買家的興趣，從而造成惡性循環。

德國政府面對EV買氣下滑，在4日通過一項草案，讓企業能夠在購買新EV或符合要求零排放車輛的那一年，能夠從稅單中扣減所購買新車最高40％車輛價值，以達到稅收減免的獎勵效果，這價值扣減百分比會逐年遞減至6％。