- 《經濟日報》,記者謝守真/綜合報導
- 2024/7/27 上午0:00
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小馬智行(Pony.ai)成立於2016年底,短短幾年光景,已是全球最有價值的自動駕駛公司之一,估值達85億美元(約新台幣2,780億元)。同時,小馬智行或最快將於9月赴美IPO,目前已尋得有明確投資意向的機構投資者。而小馬智行的快速成長得益於其創始人、CEO彭軍對其的策略定力與毅力。
小馬智行以 「虛擬司機」技術為核心,搭建起自動駕駛服務「Robotaxi」、自動駕駛卡車「Robotruck」、乘用車智能駕駛(POV)三大核心業務,目前總部位於廣州。而在2016年成立之後,小馬智行獲得美國加州自動駕駛路測牌照,小馬智行在各地設立研發中心,獲得上海、北京和深圳等部分地區自動駕駛測試和經營牌照。
小馬智行自成立至今的迅猛發展,各界有目共睹,這與彭軍的遠見和策略定力密不可分。
公開資料顯示,彭軍自1996年畢業於北京清華大學後,緊接著便獲得美國史丹佛大學博士學位。而在學成之後,彭軍順利進入美國科技大廠Google,隨後於2011年底被前百度副總裁、百度自動駕駛事業部總經理王勁挖掘,因而進入彼時熱騰騰剛成立的百度美國研發中心,擔任主任架構師職務。
而在彭軍加入百度邁入第四年時,百度於2015年追隨Google的腳步也成立了自動駕駛事業部(L4)。由於該事業部由王勁擔任總經理,因而彭軍又被其引薦人王勁拉到了百度自動駕駛事業部,出任首席架構師一職。而這一年彭軍負責自動駕駛的整體戰略規劃與技術發展,這也讓彭軍離自動駕駛產業愈走愈近。
直到2016年,彭軍終於邁出創業步伐,與另一位創始人樓天城在美國矽谷共同創辦L4級自動駕駛公司小馬智行。
過去在接受媒體採訪時,彭軍曾坦言,起初自己對自動駕駛並不太了解,但因為喜歡車,而且適逢電動化、網約化、共享化等風潮興起,因此逐漸意識到出行領域正處於一個大變革的前夕。
如今的彭軍對於自動駕駛充滿熱情,彭軍在去年接受「胡潤百富官方號」訪問時曾稱,「自動駕駛是高度集中技術領域的行業」,需要軟硬體深度結合,「作為一名技術人員來說,自動駕駛本身就讓人著迷,也讓人非常興奮!」
彭軍堅信,自動駕駛是個巨大賽道,將真正給出行領域帶來改變。他稱,至於選擇自動駕駛這種硬派科技,是需要有策略定力的一件事,需要擁有「跑一場馬拉松的決心」去認真耕耘,最終才能取得收穫。
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