景氣外熱內冷 5噸以下小貨車賣不動
- 2026/9/28 上午4:40
- 中國時報
半導體外的百業蕭條！8月外銷訂單首度飆破創紀錄的千億美元，科技業居功甚偉，不過科技業外的世界卻愁雲慘霧。從「庶民經濟風向球」的小貨車銷量觀察，今年以來5噸以下小貨車銷量暴跌2成，推估全年衰退15％，攤販及小商家不僅不敢換車，甚至為了省修車錢...
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習川會未敲定電動車入美
- 2026/9/28 上午4:40
- 工商時報
近日的中美元首會談未達成允許中國電動車進入美國市場的「大交易」。不過，隨著中國車企擴大海外布局，加上美國電動車產業競爭力承壓，分析人士認為，中國電動車進入美國市場恐怕只是時間問題。 會談前，外界曾猜測汽車產業可能成為美國總統川普與中方談判的...
日媒預測 陸電動車進入美市場 幾成定局
- 2026/9/28 上午0:00
- 《聯合報》
中美元首會晤落幕，汽車議題未成談判焦點，但大陸電動車進入美國市場的可能性備受關注。日媒報導，此次會談未達成允許大陸電動車赴美的「大交易」，但美國車企及產業團體擔心政策鬆動後競爭加劇。福特執行長法利此前已告訴員工，公司正為未來五到十年大陸車企...
胡連智伸科營運進補
- 2026/9/28 上午0:00
- 《經濟日報》
中國大陸8月乘用車零售銷量154.1萬輛，月增5.5%、年減23.6%；前八月累計銷量年減20.8%。其中，整體8月呈現總量較上月回升、但年減壓力仍大的表現、燃油車近乎腰斬式下滑、新能源車滲透率再創新高，分析師看好台廠胡連（6279）、智伸...
長榮台塑化 後勁強
- 2026/9/28 上午0:00
- 《經濟日報》
台股繼續走強，法人看好「9月營收成長、且第4季展望亮眼」雙強股，傳統產業的族群當中長榮、台塑化、高力等，成為備市場矚目的個股。 長榮海運受惠於國際海運市場價量齊揚，8月合併營收489.86億元，月增1.89%、年增48.64%；累計前八個月...
美製車零關稅降價 最快明年中有譜
- 2026/9/27 上午4:40
- 中國時報
美製車大降價要等明年了。有美系車廠業務反映每周都遇客戶詢問「何時降稅」，顯示民眾殷殷企盼。經濟部指出，降稅快慢取決美國301調查第二階段「產能過剩」何時出爐，年底前是有機會，如果快，台美對等貿易協定（ART）就能趕年底或明年1月立院審議。但...
和大集團組無人載具小聯盟
- 2026/9/26 上午0:00
- 《經濟日報》
看好無人機市場龐大商機，電池大廠格斯科技董事長沈國榮宣布，和大集團將由格斯領軍主導成立「無人載具小聯盟」，聯盟成員除了格斯之外，將納入和大、高鋒及邦泰等共四家公司，未來更要招攬更多企業加入聯盟，目標建置一年20萬架無人機的產能規模。 沈國榮...
不只是過渡 油電車占比上看4成
- 2026/9/26 上午0:00
- 《聯合報》
台灣車市的動力版圖正在改變，純汽油車逐漸退居二線，純電動車雖持續增加，卻尚未全面普及，反而是油電車（ＨＥＶ）快速擴大，成為目前消費者最容易接受的電動化選項，今年油電車銷售占比有望突破四成。 根據統計，台灣油電車從二○二一年約五點九萬輛，成長...
進口車年銷量 恐首超國產車
- 2026/9/26 上午0:00
- 《聯合報》
台灣車市銷售版圖今年恐改寫，全年進口車銷售占比有機會超越國產車，國產車也面臨全年五成保衛戰，進口車產品、價格與動力選擇愈來愈完整，國產車面臨的壓力愈來愈大，全年過半優勢告急。 累計至八月底，今年台灣新車總市場累計銷售量為廿七萬輛，其中進口車...
跨域出擊 建構四大引擎
- 2026/9/26 上午0:00
- 《經濟日報》
和大集團近年積極轉型升級，由傳統的汽車傳動齒輪本業出發，透過多角化經營與集團資源整合，逐步建構出車用、無人載具、機器人、半導體封測等四大核心布局，為集團開啟全新的成長引擎。 在車用本業方面，和大作為全球車用傳動齒輪大廠，持續深化燃油車、油電...