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      IEK產業新聞
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      年前變盤 海運價漲勢回吐

      • 2026/1/16 上午4:40
      • 工商時報

      貨櫃海運年前變盤,多家船公司、貨代業者15日表示,距離農曆過年倒數一個月,歐美線貨量穩定,還未反映傳統年前小旺季行情,致使1月初運價漲勢回吐,美國線15日漲價計畫延後一周,歐洲線現行運價更沿用到1月底。儘管運價難漲,在整體運力增速快於貨量成...

      2
       

      正德訂購新船 營運加分

      • 2026/1/16 上午0:00
      • 《經濟日報》

      散裝船航商正德(2641)看好市場前景,近期加碼訂購三艘1.74萬噸的多用途(MPP)新船,每艘新船造價2,750萬美元,合計8,250萬美元(約新台幣26億元),預計自2027年第1季陸續交船,可為營運加分。 正德在去年8月董事會通過訂造...

      3
       

      和泰三業務 動能轉強

      • 2026/1/16 上午0:00
      • 《經濟日報》

      和泰車(2207)在汽車銷售之外擴展移動服務,「和泰聯名卡、和泰Pay與和泰Points」深度串聯集團品牌服務,其中,和泰Pay於集團內的累計刷卡金額高達新台幣1,700億元,成為集團進一步成長的有利後盾。 即使車市因為調降進口車關稅以及貨...

      4
       

      航太無人機鏈按讚

      • 2026/1/16 上午0:00
      • 《經濟日報》

      針對1.25兆元國防特別預算中,約有3,000億元將在國內產製,包括航太龍頭漢翔、無人機大廠雷虎都表示,對支持國內軍工產業發展絕對是好事,台船、中信及龍德等造船廠也強調本土造船量能充沛,不過具體仍要看政府採購的品項為何。 雷虎表示,支持國防...

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      麗清拚接單 瞄準高毛利

      • 2026/1/16 上午0:00
      • 《經濟日報》

      麗清(3346)去年第4季電動車品牌穩定拉貨帶動業績,新年度公司採取選擇性接單策略,聚焦具技術門檻與毛利結構較佳的車型與客戶訂單,將帶動獲利。 去年第4季,麗清受惠電動車品牌新車與主力車款穩定拉貨,包括特斯拉上海Model Y車型、比亞迪旗...

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      毅嘉轉型奏效 去年每股賺2.46元創11年新高

      • 2026/1/15 下午8:13
      • 中央社

      (中央社記者江明晏台北2026年01月15日電)毅嘉(2402)2025年稅後淨利約新台幣7.52億元,每股盈餘為2.46元,創11年新高。毅嘉表示,將持續朝全模組解決方案的供應商轉型,開發智慧座艙、穿戴裝置、機器人、無人機、光通訊等產品應...

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      台泰合資企業Aionex加碼投資泰國 推電動二輪車布局

      • 2026/1/15 上午9:12
      • 中央社

      (中央社記者李宗憲曼谷2026年1月15日專電)台泰合資的電動二輪車業者Aionex完成董事會改選,宣布增資加碼投資泰國市場,未來將以開放式智慧電池平台為核心,結合台灣技術與泰國石油基礎設施,為東南亞打造電動二輪車生態系。 由泰國國家石油...

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      中國2025年汽車產銷量皆突破3400萬輛 再創新高

      • 2026/1/15 上午7:01
      • 中央社

      (中央社台北2026年01月14日電)根據中國汽車工業協會今天發布數據,2025年中國汽車產銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛,分別年增10.4%和9.4%,產銷量再創歷史新高,連續17年居全球第1。 央視新聞報導,中國汽車工業協會...

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      陸車市產銷量 連17年冠全球

      • 2026/1/15 上午4:40
      • 工商時報

      大陸車市2025年表現強勁,中國汽車工業協會(中汽協)14日公布最新數據,全年汽車產銷量雙雙突破3,400萬輛大關,不僅刷新歷史紀錄,更連續17年穩居全球第一。但是在亮眼的銷售數字背後,經銷商庫存壓力卻日益浮現,行業協會已發出警示,呼籲車廠...

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      東陽 去年每股賺6.43元

      • 2026/1/15 上午4:40
      • 工商時報

      無懼美國對等關稅打擊,汽車零件龍頭廠東陽(1319)自結2025年稅後純益達39.04億元,每股稅後純益(EPS)6.43元,仍創歷史次高。進入2026年,近期市場傳出美國對台關稅將降至15%,東陽總裁吳永祥樂觀表示,這對台灣汽零廠是「非常...