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      IEK產業新聞
      1
       

      陸1月新能源車銷量 估年增1.8%

      • 2023/1/29 上午4:40
      • 工商時報

      受新冠疫情擴散、官方補貼退場等因素影響,中國乘聯會表示,2023年1月大陸車市表現放緩,新能源汽車零售銷量預計36萬輛,年增1.8%。但1月後半在農曆春節背景下,受到官方政策支持與特斯拉(Tesla)帶頭降價激勵,車市買氣有撐,預料市場後續...

      2
       

      獨家技術 打敗Google團隊

      • 2023/1/29 上午0:00
      • 《經濟日報》

      奇點無限的核心競爭能力,是透過統計、數學與軟體技術,藉由人工智慧(AI)提升客戶運輸的效率,公司技術實力甚至能在國際大賽上打敗Google團隊,而在台灣站穩腳步後,奇點無限也定下先日本、後東南亞的海外戰略,預計今年揮軍日本市場。 奇點無限的...

      3
       

      電動車商機 兵家必爭

      • 2023/1/29 上午0:00
      • 《經濟日報》

      電動車是2023年的台灣車市的主軸。各家車廠競相推出自家電動車款,雖然供應量有限,但迎接新世代的來臨,電動車是必要配備,無論是賓士的全車系電動車,或是BMW在既有車款中同時提供燃油版與電動車兩種選擇,電動車已經是買車時的選項之一了。 和泰旗...

      4
       

      車市晶片荒 牽動掛牌數

      • 2023/1/29 上午0:00
      • 《經濟日報》

      2023年車市需求不弱,關鍵仍在供應量。車廠普遍認為需求不會弱於去年,但影響整體車市規模的因素不在買氣,而在新車供應量,至於新車的供應規模,則要看晶片荒到底何時結束。 2022年台灣車市雖有各種不利因素,12月各家車廠強力促銷與漲價在即推動...

      5
       

      鴻海 獲利可期

      • 2023/1/29 上午0:00
      • 《經濟日報》

      電動車業務開始貢獻營收,看好實現轉型升級目標;雖今年上半年由於疫情、通膨、地緣政治緊張等不確定性因素可能尚未消除,使毛利率恐受負面衝擊,但仍正向看待鴻海2023年全年營收及獲利成長表現。 手機組裝方面,2022年前三季蘋果全球市占率為16....

      6
       

      民航緊急徵才 年薪145萬元

      • 2023/1/29 上午0:00
      • 《經濟日報》

      大陸民航局官網發布,今年春節七天假期(除夕至初六),民航運輸旅客約900萬人次,年增79.8%;隨著民航業大復甦,有空姐形容,春節期間「忙到腳不沾地」,更有航空公司已開出年薪人民幣33萬元(新台幣145萬元)急徵乘務員。 時代周報報導,一家...

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      中國汽車出口躍居世界第2 MG外銷居冠

      • 2023/1/28 上午7:50
      • 中央社

      (中央社台北2023年1月27日電)據中國汽車工業協會發布,拜海外供給不足與中國企業競爭力增強,中國2022年汽車出口達到311.1萬輛,大幅增長54.4%,超越德國的265萬輛躍居全球第二大汽車出口國,僅次於日本。 日本在2022...

      8
       

      大老示警 貨櫃航運 獲利陷入三大考驗

      • 2023/1/28 上午4:40
      • 工商時報

      貨櫃航運業2023年面臨三大挑戰,全球貿易下滑、運價崩跌、新船激增,運價已快速下滑到接近2015~2019年平均數,部分國際機構、航運大老示警,除非船公司大幅調整運力,否則運價戰繼續打,美西、歐洲等航線盈虧線難守,船公司獲利將大幅縮水,小船...

      9
       

      陸去年汽車出口 超德趕日

      • 2023/1/28 上午4:40
      • 工商時報

      大陸汽車產業過去幾年取得長足進步,在國際市場上愈來愈有競爭力。中國汽車工業協會(中汽協)最新統計顯示,2022年大陸汽車出口突破300萬輛,達到311.1萬輛,再創新高。專家表示,此數據已超過德國,成為僅次於日本的世界第二大乘用車出口國。 ...

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      深耕車用IC設計為趨勢

      • 2023/1/27 上午4:40
      • 工商時報

      全球汽車產業朝C-A-S-E趨勢前進,帶動車用半導體強勁需求,車用半導體主要分為IDM與Fabless兩大類別。IDM身為傳統車用晶片供應商,在各類ECU的布局相當完整,並逐漸從傳統分散式架構演進為域控制器(Domain Control U...

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      國產電動車業者 全球能見度提升

      • 2023/1/27 上午4:40
      • 工商時報

      台灣ICT業者過往在汽車產業扮演Tier N階角色,不過隨著整車電子電氣架構(EEA)從傳統「分散式」邁向「分域式」控制,位階得以提升,成為「分域式整合者」。憑藉ICT優勢,台灣可從面板、車用電腦、ADAS切入汽車產業鏈,以智慧座艙為例,我...

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      碳中和加速交通電動化轉型

      • 2023/1/27 上午4:40
      • 工商時報

      多種造車所需的原物料在俄烏戰爭後出現上漲,尤其是電池相關材料更是漲幅驚人且快速傳導至終端車價上,加上經歷兩年的車用半導體短缺問題,使得強化供應鏈韌性、彈性與穩定性成為車廠要務。而隨著多國開始減少或取消電動車的購車補貼,成本問題再度浮上檯面,...

      13
       

      先進駕駛輔助系統滲透率提升 加速車規MLCC發展

      • 2023/1/27 上午4:40
      • 工商時報

      目前先進駕駛輔助系統(ADAS)逐漸成為新車標配,L1/L2是現階主要配置等級,車規MLCC用量約1,800~2,200顆。隨著半導體IDM廠發展ADAS專屬MCU、Sensor IC等愈趨成熟,2023年起L3等級ADAS系統將成為眾多車...

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      台系鏈拉高產能 衝業績

      • 2023/1/27 上午0:00
      • 《經濟日報》

      特斯拉執行長馬斯克透露該公司今年有生產200萬輛車的潛力,超出先前預估,因應特斯拉需求,台灣相關供應鏈全面動起來,包括群創、貿聯-KY、東陽、英利-KY、和大等協力廠都將擴大產量,喜迎大單。 群創瞄準智慧車用駕駛艙市場,具備整合式座艙顯示系...

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      陸車市三大利多 催動成長

      • 2023/1/27 上午0:00
      • 《經濟日報》

      對於2023年車市,中國汽車工業協會的預測是,2023年汽車總銷量將達到2,760萬輛,年增3%。在強大的產業體系與規模優勢助攻下,2023年的大陸新能源汽車銷量,將達到900萬輛,年增35%。 中汽協副總工程師許海東表示,2023年的大陸...

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      技嘉 強化技術創新

      • 2023/1/27 上午0:00
      • 《經濟日報》

      全球最大規模的學生方程式賽車國際賽事2022年於德國霍肯海姆登場,世界排名第23的清大賽車工廠帶著最新清華六號(TH06)電動賽車參賽,技嘉是贊助商。 技嘉伺服器強大算力讓清大學生打造賽車時間大幅縮短,賽車成績也斐然:從0加速到100公里只...

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      豐田汽車交棒 Lexus年輕總裁接社長

      • 2023/1/27 上午0:00
      • 《聯合報》

      豐田汽車廿六日宣布,社長豐田章男將卸下社長職務,四月一日起接任會長;社長一職將由五十三歲的Lexus總裁佐藤恒治接任,帶領這家日本汽車巨擘因應電動化和自動化正在顛覆全球汽車業的挑戰。 現年六十六歲的豐田章男是豐田創辦人的孫子,於二○○九年出...

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      悠遊卡 強攻電支

      • 2023/1/27 上午0:00
      • 《經濟日報》

      儲值卡龍頭公司悠遊卡搶下2023年好彩頭,為今年度首家登錄興櫃公司。悠遊卡成立於2000年3月,實收資本額7億元,自2023年1月3日以每股50元券商認購價登錄興櫃,至今價格最高來到105元。悠遊卡是第一家登錄興櫃的儲值卡業者,也是繼歐付寶...

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      電動車將重新洗牌

      • 2023/1/27 上午0:00
      • 《經濟日報》

      大陸新能源汽車銷售,已由增量市場逐步轉向存量市場,未來勢必會有一輪重塑和洗牌。 富國基金經理孫彬認為,現在新能源車的銷量占大陸市場車銷量的比例基本超出30%,所以後面增速也會逐漸放緩,新能源競爭格局也會有一輪重塑,中間會有一輪新能源車企的洗...

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      大電流快充 電動車新亮點

      • 2023/1/26 上午0:00
      • 《經濟日報》

      全球電動車市場快速成長,快速充電(快充)需求跟著暴增。所謂快充,指透過大電流(120kW以上)輸出,在30分鐘內把電動車電池的電力充滿八成以上,快充需求激增,讓大電流應用成為2023年一大夯科技。 業界人士指出,120kW的大電流快充目前已...