高鐵新車抵台 最快117年9月漲價
- 2026/8/16 上午4:40
- 中國時報
台灣高鐵首組N700ST新世代列車15日運抵高雄港,車頭率先吊掛卸載,12節車廂將分批運至燕巢總機廠組裝並展開測試。(蔡明亘攝)
台灣高鐵首組N700ST新世代列車15日運抵高雄港,車頭率先吊掛卸載,12節車廂將分批運至燕巢總機廠組裝並展開測試。(蔡明亘攝)
立院經濟委員會20日將召集朝野協商14個版本的無人載具條例草案,力拚月底會期結束前通過。圖為去年高雄新濱營區展示監偵無人機。(本報資料照片)
立法院14日剛表決通過分年編列634億元無人機相關預算,不過行政院另外編列特別預算,朝野將再度攻防!立院經濟委員會20日將召集朝野協商14個版本的無人載具條例草案,行政院期盼本月底會期結束前能盡快通過,行政院祕書長張惇涵15日喊話,如果支持...
台灣高鐵首組N700ST新世代列車15日抵台,高鐵董事長史哲宣布,明年7月1日新車上線同時將檢討票價。交通部長陳世凱有條件答應,安全、運能、服務升級就可談漲價。據悉,高鐵將於明年7月提方案,以多元彈性為主軸,最快民國117年9月12組新車全...
地方政府衝刺自駕交通之際,中央政策卻浮現斷點。審計部示警,國內自駕政策缺乏延續性及統籌性,不利中央、地方及產業整體規畫;內政部投入逾億元推動的高精地圖及自動駕駛平台,去年陸續停止維運。一線業者也喊話,自駕實驗「一年一案」,能上路載客僅數月,...
身為科技島,台灣在自駕車政策的規畫上,卻始終落後美國、中國大陸,當中固然有汽車、人工智慧(AI)的產業發展限制,但在社會走向超高齡化、人口數持續下降的此刻,政府更應該考量自駕車的長遠發展政策,並且明定主責單位,以支應台灣未來五十年的社會發展...
各地推動自駕公車計畫測試多時,迄今仍無具體上路目標。交通專家表示,目前最大困難為只能以測試名義申請上路,法律尚未定義無人駕駛的正式牌照,也尚無正式的營運條件。新北市交通局長鍾鳴時認為,實驗已證實技術不是問題,關鍵在於國家政策是否願意投入資源...
自駕車龍頭廠商、勤崴國際副總經理林映帆表示,現行自駕技術朝「輕地圖」發展,對完整高精圖資的依賴逐步降低;而相較圖資退場,她更關切台灣自駕產業面臨計畫難以延續、法規及測試場域等困境,盼中央建立跨部會主導機制,給本土業者更多實驗與發展空間。 勤...
交通部科技資訊司長呂文玉表示,自駕車要能上路,車子本體部分必須先通過經濟部的沙盒實驗,目前已有廿多件實驗案例。而其餘規範層面,目前交通部都已完成相關的法規訂定,車路協同技術標準也已經確立。將積極鼓勵廠商出沙盒後,可以將自駕車投入商轉。 呂文...
無人駕駛技術席捲世界,受惠於法規逐步鬆綁,釋放了市場的成長潛力,美、英、日、陸各國都戮力發展無人駕駛產業;同時,企業也透過限定行駛範圍、精準地圖建置等措施,進一步降低駕駛風險。 Alphabet旗下無人駕駛叫車服務Waymo二月廿六日表示,...