2022/10/28...
近年來，全球氣候變遷促使各國加速推動淨零碳排及節能等相關措施，加上新冠肺炎疫情導致全球各產業面臨種種新的挑戰與威脅，新能源、電動車、數位轉型、生技醫療、循環經濟、半導體供應鏈⋯等議題成為全球關注的焦點。
工研院產科國際所為促進...
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2021/07/15...
IEK2021系列產業年鑑，完整描繪產業結構與供應鏈態樣，回顧與展望至少三年趨勢走向，並綜整該產業大事紀、廠商名錄、產業相關展覽會一覽、專有名詞中英對照表等，是各界研擬營運計畫、技術藍圖、策略佈局必備指南。
今年共編撰九項產業...
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2021/06/21...
※組合價僅在此頁下單才享有折扣
產科國際所在 2020年12月完成「美國前20州區域優勢與廠商掃描 」 與「2020年美國重點產業聚落與領導廠商掃描 」二份研究報告 ；2021年5月完成「 美國50 州區域優勢與厰商掃描」一書...
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2021/06/15...
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產科國際所在 2020年12月完成「美國前20州區域優勢與廠商掃描 」 與「2020年美國重點產業聚落與領導廠商掃描 」二份研究報告 ；2021年5月完成「 美國50 州區域優勢與厰商掃描」一書...
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2021/05/31...
因應全球受到COVID-19疫情風暴下， 各國為分散風險而展開零接觸的韌性供應鏈、中美貿易戰的「去中化」 、台美簽訂STA雙邊協議以及台灣產業在全球競爭考驗下， 紛紛調整全球布局，包括就近客戶、 當地生產要素、 投資設廠政策、 當地產...
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2020/12/01...
前言與摘要
2020年2月工研院產科國際所成立美洲國際群，下分為美洲產業研究組。本組集結產科國際所200多位 產業分析師、國際合作業務組等專業人才，在原有研究能量產業分析與聚焦美洲區域產業研究，以期協助台 灣企業與法人單位在台...
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2020/12/01...
前言與摘要
2020年2月工研院產科國際所成立美洲國際群，下分為美洲產業研究組。本組集結產科國際所200多位產業分析師、國際合作業務組等專業人才，在原有研究能量產業分析與聚焦美洲區域產業 研究，以期協助台灣企業與法人單位在台灣...
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2020/11/02...
日本產業技術向來具有頂尖水準，為全球主要領導國家之一，特別是在關鍵材料與零組件、高階設 備領域，日本往往壟斷全球供應市場，過去日本311地震及熊本地震時就曾因工廠停工導致關鍵材料或 零組件缺貨，而造成全球供應鏈的衝擊，日本各產業領導廠...
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2020/07/27
IEK2020系列產業年鑑，完整描繪產業結構與供應鏈態樣，回顧與展望至少三年趨勢走向，並綜整該產業大事紀、廠商名錄、產業相關展覽會一覽、專有名詞中英對照表等，是各界研擬營運計畫、技術藍圖、策略佈局必備指南。
今年共編撰九項產業...
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2020/01/31...
美中貿易紛爭逐漸演變成兩國的科技領導之爭，高度的不確定性成為2018年以來影響全球經濟局勢的最大變數。臺灣是全球供應鏈的深度參與國，與美國及中國大陸有密切的經貿往來關係，在此情勢下，台商基於風險分散、多元布局的考量，紛紛將生產基地從中...
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2018/10/01...
由於新興南向市場具有快速成長、人口紅利、產業群聚、政策加成等優勢，工研院IEK從2013年起有系統地整理一系列新興市場觀測套書，針對印尼、越南、馬來西亞、泰國、印度、菲律賓等國家，進行基本環境、產業聚落、招商政策、跨國企業布局等資訊的...
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2017/06/20...
IEK長期密切觀測全球各國產業動態，有鑒於近年東協與印度擴大經貿交流後，以及龐大的市場規模與豐沛的天然資源，將菲律賓列為觀測對象之一；2015年更推出新投資優惠政策，欲網羅高科技產業至國內投資，實為台廠切入市場極佳時機。
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2015/10/05...
成熟市場普及、新興市場為要角：隨著歐美等成熟地區以及中國大陸智慧型手機普及率漸高，中國大陸以外之新興市場成為各品牌廠商擴張市場必爭之地。印尼、印度、越南、菲律賓等國具備龐大人口紅利，30歲以下年輕人口比重高，GDP具成長力，智慧型手機...
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2015/06/30...
2014年泰國人口數已超過6700萬人，平均年齡36.2歲；天然資源豐富，包含天然氣、石油、寶石等，擁有低廉的土地成本和勞務成本，是一個年輕且極具發展實力的國家。泰國與日本、紐澳、韓國、中國大陸等國簽屬自由貿易協定，有利出口拓展。據調...
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2015/03/31...
近年來東南亞國家協會積極與各國經濟結盟，以擴大其貿易市場，包括與其他國家聯盟成立自由貿易區，例如「東協加一」、「東協加三」自由貿易區，在諸多自由貿易協定簽屬下，東協經濟體的發展牽動亞太地區經濟的成長，而馬來西亞有東協明珠之稱，為東協極...
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2014/12/31...
泰國汽車產業採開放式依賴發展政策，產/銷/出口量2003~2013年複合成長率均達9.2%以上。汽車產業聚落以泰國中部為主，汽車產業萌芽期以組裝、車型及自製率限制厚植能量，並乘日元升值契機取消限制吸引日資跨國企業。全球化定位期藉加入W...
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2014/12/31...
2013年越南整體環境掃描，其總人口達9,000萬人，較2012年成長0.4%，近五年年複合成長率約4.9%。國內生產毛額1,703億美元，全球競爭力排名70，經濟成長率約5.4%。主要出口國家為日本、中國大陸、美國、韓，出口產品大多...
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2014/12/12...
馬來西亞的汽車產業列全球20強，亦是東盟自由貿易區最大的乘用車市場與製造中心，馬來西亞的汽車零組件產業，在國內廠家Proton和Perodua零組件國產化的推動下發展較快，馬來西亞國民車廠商為了提高汽車國產化比率，擴大了汽車零組件自製...
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2014/12/12
2013年越南機械產業的產值為251兆越盾(約119億美元)，比起2005年的75兆3,790億盾；2006年的90兆7,160億盾；2007年的109兆6,790億盾；2008年的132兆7,110億盾，已有大幅的成長。然而目前當地...
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2014/12/12...
PM2.5粒子重量較輕、體積較小，停留在空氣中的時間長，對人體呼吸道影響較巨大。世界衛生組織於2005年訂《關於顆粒物、臭氧、二氧化氮和二氧化硫的空氣質量準則》，明訂PM2.5的標準為全年度平均不得超過年平均濃度10μg/m3 ...
