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      2019汽機車產業年鑑
      出版日期:
      2019/07/15
      出版頁數:
      0 頁
      出版編號:
      ITRISTI-108-T105
      書籍定價:
      NT$ 6,500
      書籍特價:
      NT$ 6,500
      點數兌換:
      1 點
      模  組:
      汽機車、零組件、智慧製造之科技與契機,自動駕駛、汽車電子、車聯網之科技與商機,電動車輛之科技與商機
      作  者:
      書籍封面

      美中貿易戰談判持續,全球景氣不確定性上升,各國經濟發展趨緩,連帶影響全球前兩大車市表現,2018年全球汽車產銷均呈微幅下滑;但隨智慧車輛往電動化、自動化與共享聯網趨勢發展下,帶動整體汽車產業。展望2019年,持續受國際情勢影響,產業呈審慎樂觀,隨著經濟全球化影響程度持續加深,值得我國汽機車產業進一步關注整體情勢後續發展,本年鑑的撰寫兼顧即時監測經濟與產業發展軌跡,使讀者能藉以掌握產業發展脈動。

      『2019汽機車產業年鑑』為工研院產業科技國際策略發展所執行經濟部「產業技術基磐研究與知識服務計畫」成果,內容從整體產業發展思維來觀測全球暨臺灣汽機車產業發展動向、產品演變、以及未來趨勢與挑戰。其中詳實記錄2017~2021年汽機車產業技術與市場變動,涵蓋我國與全球汽機車產業發展概況與趨勢,有關我國汽車整車產業持續強化國際市占率表現,以及汽車零組件布局開發新興國家市場等,均有詳實報導與分析。

      本年鑑由工研院產科國際所同仁負責規劃與編撰,也邀集專家共同執筆完成,期望能饗予讀者更多元的思考空間與產業觀點,本人在此感謝經濟部的支持、慰勉撰稿作者辛勤,雖然本年鑑一向獲得不少讀者認同與肯定,仍難免有疏漏之處,希望各界先進不吝批評與指正,以作為後續改進參考。

       

      編者的話

      本院執行經濟部產業技術基磐研究與知識服務計畫,在產業研究與資訊服務之餘,我們透過年鑑撰寫,除忠實記錄產業發展軌跡之外,並將產業的特色與變化真實反映,使讀者能藉以掌握產業發展脈動。

      『2019汽機車產業年鑑』在架構上分為四大部分:總體經濟指標、汽車產業、機車產業以及附錄,內容呈現方式以圖表佐以文字說明,藉由圖表清晰呈現產銷變動與趨勢、廠商市占率或產品組合,再透過文字闡述成長或衰退因素。期從宏觀角度衡量臺灣汽機車產業在策略性產業連結及全球布局能量與機會,供讀者了解目前產業發展狀態。

      如下是本年鑑各部分的重點:

      第一部分:『總體經濟指標』-總體經濟為影響產業變動的基本因素,本部分提供影響車輛發展的全球與臺灣重要總體經濟指標,如全球經濟成長率、主要國家國內生產毛額、主要國家國際收支經常帳、臺灣總體經濟指標等,和影響車輛發展的變數。

      第二部分:『汽車產業綜論』-包括總體產業發展趨勢、主要國家、臺灣汽車產業個論以及未來展望。總體產業發展趨勢為各章節內容的彙整,便於讀者於短時間內一窺全球汽車產業之全貌;產業個論重點則包括各國汽車整車與零組件產銷分析、產品組合、廠商動態,最後針對影響產業未來發展之關鍵因素可能變化勾勒產業未來的面貌。

      第三部分:『機車產業綜論』-內容架構同汽車產業,包括總體產業發展趨勢、主要國家、臺灣機車產業個論以及未來展望。

      第四部份:『附錄』-紀錄產業大事、整車與零組件廠商資訊、汽機車產業協會資訊與相關展覽訊息,以供讀者了解回顧產業新聞收作研究之用。

      本年鑑在資料蒐集、整理、撰寫到付梓過程,相關同仁雖克盡所能力求資料的正確性與完整性,仍難免有疏漏或誤植之處,為使來年能持續提供更為豐富詳實與具有參考價值年鑑內容,尚祈各界先進不吝批評與指正,以作為後續編撰改進參考。

      最後,謹向所有熱心參與作者群、以及關心本年鑑的讀者們,致上十二萬分謝忱。
       

      【內容大綱】

      • 體經濟暨產業關聯指標
        • 第一章 總體經濟指標
        • 第二章 產業關聯重要指標
      • 汽車產業綜論
        • 第Ⅰ篇 汽車產業總覽
          • 產業範疇
          • 第一章 全球汽車產業總覽
          • 第二章 台灣產業總覽
        • 第Ⅱ篇 新興議題發展趨勢
          • 第一章 5+2產業創新
          • 第二章 新興產品技術分析與未來動向
        • 第Ⅲ篇 全球汽車產業個論
          • 第一章 全 球
          • 第二章 中國大陸
          • 第三章 美 國
          • 第四章 日 本
          • 第五章 新南向國家
        • 第Ⅳ篇 台灣汽車產業個論
          • 第一章 整車產業發展現況與趨勢
          • 第二章 電動汽車產業發展現況與趨勢
          • 第三章 產業聚落
        • 第Ⅴ篇 未來展望
          • 第一章 全球產業展望
          • 第二章 台灣產業展望
      • 機車產業綜論
        • 第Ⅰ篇 機車產業總覽
          • 產業範疇
          • 第一章 全球機車產業總覽
          • 第二章 台灣機車產業總覽
        • 第Ⅱ篇 新興議題發展趨勢
          • 第一章 5+2產業創新
          • 第二章 新興產品技術分析與未來動向
        • 第Ⅲ篇 全球機車產業個論
          • 第一章 全 球
          • 第二章 日 本
          • 第三章 義大利
          • 第四章 中國大陸
          • 第五章 新南向國家
        • 第Ⅳ篇 台灣機車產業個論
          • 第一章 整車產業發展現況與趨勢
          • 第二章 機車產業聚落
        • 第Ⅴ篇 未來展望
          • 第一章 全球產業展望
          • 第二章 台灣產業展望
      • 附錄

       

      【圖表大綱】

      圖目錄

      • 2-2-1 自動駕駛車的市場預測
      • 圖2-2-2    豐田汽車展示e-Palette和Concept i-Yui概念自動駕駛車款
      • 圖2-2-3    豐田Toyota Sensing以減少碰撞作為技術開發指標
      • 圖2-2-4    影像是自動駕駛所不可或缺的技術與產品
      • 圖2-2-5    FORD定義自動駕駛的目標與功能
      • 圖2-2-6    不同載具提供移動服務平台且與高通聯手V2X技術提供同步交通資訊
      • 圖2-2-7    1980~2040年先進科技產品演進
      • 圖2-2-8    複雜的交通情境
      • 圖2-2-9    Nvidia和Mobileye發展藍圖
      • 圖2-2-10 從ADAS進入自動駕駛的演化
      • 圖2-2-11 未來軟體定義汽車,體積與硬體成本都會減少
      • 圖2-2-12 為滿足隊列行駛,歐美日等提出法規修正協助車隊上路
      • 圖2-2-13 2020~2025年日本自駕車產業發展藍圖
      • 圖2-2-14 歐盟在自駕接駁車輛發展規劃
      • 圖2-2-15 歐盟在自駕物流車發展藍圖
      • 圖2-2-16 汽車共享與汽車產量預測
      • 圖2-2-17 汽車共享朝共享自主發展
      • 圖2-2-18 DriveNow汽車共享例子
      • 圖2-2-19 小型車(1500 c.c.)與汽車共享費用比較
      • 圖2-2-20 各類型車輛共享經濟的成本界限比較
      • 圖2-2-21 2021年汽車共享車隊與私有汽車銷售量預測
      • 圖2-2-22 汽車共享經濟下異業服務與參與者
      • 圖2-2-23 汽車產業結合共享經濟與智慧製造的生態系統
      • 圖2-2-24 GM的智慧製造實施例
      • 圖2-2-25 BMW的智慧製造實施例
      • 圖2-2-26 Mercedes Benz的智慧製造實施例
      • 圖2-2-27 Siemens與Maserati結合工業物聯網應用實例
      • 圖2-2-28 電動車範疇
      • 圖2-3-1    2017~2021年全球汽車生產規模
      • 圖2-3-2    全球汽車生產產品別分析
      • 圖2-3-3    全球汽車主要生產國家分析
      • 圖2-3-4    汽車零組件的種類與功能
      • 圖2-3-5    汽車零組件國際分工的型態
      • 圖2-3-6    2017~2021年全球汽車零組件市場預測
      • 圖2-3-7    Bosch公司銷售值
      • 圖2-3-8    Denso公司銷售值
      • 圖2-3-9    Magna公司銷售值
      • 圖2-3-10 Continental公司銷售值
      • 圖2-3-11 ZF公司銷售值
      • 圖2-3-12 Aisin Seiki公司銷售值
      • 圖2-3-13 Hyundai Mobis公司銷售值
      • 圖2-3-14 Lear公司銷售值
      • 圖2-3-15 Valeo公司銷售值
      • 圖2-3-16 Faurecia公司銷售值
      • 圖2-3-17 車輛驅動系統的電動化
      • 圖2-3-18 用於雪鐵龍車款上的Valeo啟動發電機
      • 圖2-3-19 Honda IMA混合動力系統(左)與其馬達/發電機(右)
      • 圖2-3-20 通用汽車BAS中混合系統
      • 圖2-3-21 混合動力傳動模組以及馬達與行星齒輪組
      • 圖2-3-22 插電式混合動力系統架構
      • 圖2-3-23 純電池車基本架構
      • 圖2-3-24 電動車產業結構圖
      • 圖2-3-25 2017~2021年全球電動車市場規模預測
      • 圖2-3-26 2017~2021年中國大陸汽車銷售分析
      • 圖2-3-27 中國大陸汽車銷售產品別分析
      • 圖2-3-28 中國大陸汽車整車廠商市占率分析
      • 圖2-3-29 2017~2021年中國大陸汽車零組件銷售值預測
      • 圖2-3-30 中國大陸汽車零組件進口分析
      • 圖2-3-31 中國大陸汽車零組件出口分析
      • 圖2-3-32 2017~2021年中國大陸電動車市場預測
      • 圖2-3-33 中國大陸電動車銷售市占率分析
      • 圖2-3-34 2017~2021年美國汽車銷售統計
      • 圖2-3-35 美國汽車銷售產品別分析
      • 圖2-3-36 美國汽車銷售各車廠市占率分析
      • 圖2-3-37 2017~2021年美國零組件市場規模
      • 圖2-3-38 2017~2021年美國零組件進出口值預測
      • 圖2-3-39 2017~2021年美國電動汽車銷售分析
      • 圖2-3-40 美國電動車銷售市占率分析
      • 圖2-3-41 2017~2021年日本國內汽車整車銷售市場規模
      • 圖2-3-42 日本國內汽車銷售產品別分析
      • 圖2-3-43 日本國內汽車銷售廠商市占率分析
      • 圖2-3-44 2017~2021年日本汽車零組件銷售值預測
      • 圖2-3-45 日本汽車零組件進出口分析
      • 圖2-3-46 2017~2021年日本電動汽車銷售分析
      • 圖2-3-47 日本電動車銷售市占率分析
      • 圖2-4-1    台灣汽車產業發展歷程
      • 圖2-4-2    台灣汽車產業鏈
      • 圖2-4-3    2017~2021年台灣汽車內需市場規模
      • 圖2-4-4    2017~2021年台灣汽車生產規模
      • 圖2-4-5    台灣汽車整車主要進口國家
      • 圖2-4-6    台灣汽車整車主要出口國家
      • 圖2-4-7    整車內銷產品別分析
      • 圖2-4-8    國產整車內銷各廠商占比
      • 圖2-4-9    2017~2021年台灣汽車零組件銷售值預測
      • 圖2-4-10 2017~2021年台灣汽車零組件產值預測
      • 圖2-4-11 2018年台灣汽車零組件主要進口國家
      • 圖2-4-12 2018年台灣主要進口汽車零組件品項與占比
      • 圖2-4-13 2018年台灣汽車零組件主要出口國家
      • 圖2-4-14 2018年台灣主要出口汽車零組件品項與占比
      • 圖2-4-15 台灣汽車零組件生產品項分析
      • 圖2-4-16 台灣1996~2019年電動車相關計畫
      • 圖2-4-17 台灣電動汽車產業鏈
      • 圖2-4-18 2017~2021年台灣電動汽車銷量規模
      • 圖2-4-19 產業群聚的影響力
      • 圖2-4-20 台灣汽車(含汽車零組件)產業聚落現況
      • 圖2-4-21 台灣電動汽車產業區域聚落現況
      • 圖3-2-1    全球電動機車銷售量趨勢
      • 圖3-2-2    2018年全球電動機車市場占比
      • 圖3-3-1    機車產品分類法
      • 圖3-3-2    2017~2021年全球機車市場規模趨勢分析
      • 圖3-3-3    全球機車主要銷售區域分析
      • 圖3-3-4    2017~2021年日本機車市場規模趨勢分析
      • 圖3-3-5    日本機車產品內銷分析
      • 圖3-3-6    日本機車生產市占率分析
      • 圖3-3-7    日本輕二輪機車和小型二輪機車產品銷售分析
      • 圖3-3-8    2017~2021年義大利機車市場規模趨勢分析
      • 圖3-3-9    義大利機車產品銷售分析
      • 圖3-3-10 2017~2021年中國大陸機車總銷售量分析
      • 圖3-3-11 中國大陸機車引擎(依排氣量)產品銷售分析
      • 圖3-3-12 中國大陸機車產品生產分析
      • 圖3-3-13 中國大陸機車銷售市占率分析
      • 圖3-3-14 中國大陸機車生產市占率分析
      • 圖3-4-1    台灣機車產業發展歷程
      • 圖3-4-2    台灣機車產業結構
      • 圖3-4-3    2017~2021年台灣機車整車內外銷數量趨勢分析
      • 圖3-4-4    台灣機車產品內銷分析
      • 圖3-4-5    台灣機車產品生產分析
      • 圖3-4-6    台灣機車內銷市占率分析
      • 圖3-4-7    台灣機車生產市占率分析
      • 圖3-4-8    台灣機車產業區域聚落現況
      • 圖3-4-9    台灣機車產業鏈

      表目錄

      • 表2-2-1 5+2產業創新
      • 表2-2-2    2015~2017車輛零組件業者收購新創自動駕駛相關技術
      • 表2-2-3    新創公司自動駕駛技術、投資金額與投資者
      • 表2-2-4    新創業者在光達(Lidar)相關發展
      • 表2-2-5    2015~2035年自動駕駛發展藍圖
      • 表2-2-6    車聯網技術趨勢與驅動因素
      • 表2-2-7    共享經濟之汽車產業製造趨勢
      • 表2-2-8    電動車產品技術趨勢與驅動因素
      • 表2-2-9    電動車關鍵產品及技術分析
      • 表2-3-1    UNECE機動車輛的分類
      • 表2-3-2    2019年全球汽車整車產業重要廠商發展動向與策略
      • 表2-3-3    2017~2018年全球前十大汽車零組件廠商排名
      • 表2-3-4    2019年新南向主要國家整車暨電動車產業當地產業政策與需求
      • 表2-3-5    2019年新南向主要國家整車暨電動車產業產業台商能量與競爭者分析
      • 表2-3-6    2019年新南向主要國家整車暨電動車產業產業台商優劣勢與機會分析
      • 表2-3-7    2019年新南向主要國家汽車零組件產業當地產業政策與需求
      • 表2-3-8    2019年新南向主要國家汽車零組件產業台商能量與競爭者分析
      • 表2-3-9    2019年新南向主要國家汽車零組件產業台商優劣勢與機會分析
      • 表2-4-1    台灣汽車產業區域聚落特性與規模
      • 表2-5-1    全球汽車市場預測
      • 表2-5-2    2019年全球汽車產業發展趨勢
      • 表2-5-3    台灣汽車市場預測
      • 表2-5-4    2019年台灣汽車產業發展趨勢
      • 表3-2-1    5+2產業創新連結
      • 表3-2-2    全球電動二輪車定義
      • 表3-3-1    2018年義大利機車分車型前20大暢銷車款
      • 表3-3-2    2019年新南向主要國家機車暨電動機車產業當地產業政策與需求
      • 表3-3-3    2019年新南向主要國家機車暨電動機車產業台商能量與競爭者分析
      • 表3-3-4    2019年新南向主要國家機車暨電動機車產業台商優劣勢與機會分析
      • 表3-4-1    台灣歷年機車產業進口金額
      • 表3-4-2    台灣歷年機車產業出口金額
      • 表3-4-3    台灣機車產業區域聚落特性與規模
      • 表3-5-1    全球機車產業市場預測
      • 表3-5-2    2019年全球機車產業發展趨勢
      • 表3-5-3    台灣機車產業產值與內銷市場規模預測
      • 表3-5-4    台灣機車產業發展趨勢
         

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