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受中國嚴格管制稀土出口的衝擊下，美歐日印各國汽車製造商等供應鏈大亂。外媒5日披露，日本計畫在即將舉行的日美關稅談判中，提議和美國加強稀土供應鏈合作，以因應中國出口管制措施。另一方面，美國汽車與設備製造商協會（MEMA）4日呼籲美國政府立即採取行動，應對中國稀土管制威脅。

值得注意的是，知情人士透露，5月26日當周，中國對稀土磁鐵產業實施新追蹤系統，要求生產商線上提交額外資訊，包括交易量及客戶名稱。分析人士指出，中國的長期目標是追蹤整個稀土生產鏈，而非僅限於磁鐵，以強化對該產業的控制，並打擊走私、非法開採及逃稅等行為。

路透5日報導，全球最大的稀土磁鐵供應國及出口國：中國4月4日宣布，對7類中重稀土相關物項實施出口管制，要求出口商取得許可證。但由於許可審批延宕，加上中方隨後厲行嚴打稀土走私，近日一些車企因庫存耗盡被迫暫停部分生產線。

其中，美國車企福特汽車（Ford）上週表示，因稀土短缺，其芝加哥工廠的Explorer SUV生產線在5月停工一周。日本車企鈴木汽車（Suzuki）5日也傳出因中國管制稀土出口，導致零件供應短缺，已暫停在日本生產其小型車款Swift。這是中國出口管制首次直接影響日本車企的營運，若中國政府持續相關政策，其他企業也可能受到波及。

歐洲汽車供應商協會（CLEPA）稍早也表示，部分汽車零件製造商已因稀土短缺被迫關閉工廠；供應延遲也迫使印度政府迅速採取行動，印度駐中國大使館正安排汽車及零件製造商代表團與中國商務部官員會面。

MEMA最新指出，當前汽車零件企業正面臨供應鏈的「嚴重且即時的風險」，業界的憂慮程度極高，呼籲美國政府必須立即採取果斷行動，以防範汽車供應鏈的廣泛中斷及經濟損失。早在5月份，MEMA與代表通用汽車、豐田、現代等主要車企的汽車創新聯盟曾聯名發函給美國政府，表達對中國稀土管制的緊急關切。

針對多國企業抱怨中國稀土出口許可太慢一事，中國商務部5日僅回應，稀土等相關物項具有明顯的軍民兩用屬性，對其實施出口管制是國際通行做法。