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新能源汽車和高頻通訊時代的來臨，帶動碳化矽(SiC)基板需求高速成長。其中電動車是目前SiC功率元件最大應用領域，約占SiC電力電子應用產品的四成。全球汽車市場於2022年對6吋SiC晶圓的需求預估為23萬片，2025年估計上看169萬片，2020年到2025年的CAGR值高達95.0%。商機與政治同時激勵中國大陸在SiC產業化核心技術不斷取得突破，包括難度最大的基板長晶環節，透過基板加值、增量、自主，目前中國大陸SiC晶圓出貨約占全球9%，預期2025年將成長到全球市占16%。台灣產業界與政府，自去年開始，也透過聯盟與計畫補助，期待未來在全球SiC半導體產業鏈中，持續保有重要角色。因此本文透過探討中國大陸的技術和策略，期許能提供我國業者，在「得基板者得天下」的SiC產業中，知己知彼，加速前進。

【內容大綱】

• 一、SiC基板為SiC產業鏈重中之重
• 二、中國大陸SiC基板發展策略
  • (一)科研起家，技術移轉
  • (二)布局專利，建立標準
  • (三)中央提倡，地方響應
• 三、中國大陸SiC基板發展動態
• IEKView

【圖表大綱】

• 圖1、全球SiC企業向上游併購、合作、投資潮在2020年、2021年積極展開
• 圖2、中國大陸指標型SiC基板廠商技術出自學研單位
• 圖3、2001年到2020上半年，各大企業於全球申請之SiC長晶專利數量
• 圖4、2001年到2020上半年，於全球各地區申請之SiC長晶專利數量
• 表1、中國大陸SiC基板標準號與名稱
• 圖5、2018年到2021年中國大陸各省份宣布投資額情況
• 圖6、中國大陸2020年規劃投資SiC基板項目