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特斯拉2日宣布旗下所有車款全面降價2千美元，令外界揣測Model 3需求成長已達到頂點，再加上特斯拉上季總交車量不如預期，負面消息接連而來讓投資人陷入恐慌，公司股價也應聲下跌。

2日收盤特斯拉股價下跌6.8％至310.12美元，3日美股早盤報304.06美元，跌2％。

特斯拉表示，美國政府自今年起逐步縮減電動車減稅優惠，因此公司才決定降價彌補消費者。

降價後的Model 3最低售價4.4萬美元，距離特斯拉目標的3.5萬美元低價更近一步。

特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）曾表示，3.5萬美元是Model 3普及市場的關鍵，但這回降價時機點卻受到華爾街質疑。

投資機構Cowen分析師奧斯朋（Jeffrey Osborne）表示，特斯拉降價「可能」暗示美國需求成長已達到頂點。

投資機構Sanford C. Bernstein分析師薩科納奇（Toni Sacconaghi）也表示：「外界擔心的是Model 3需求減弱。

以特斯拉這樣的成長股來講，只要需求或營收成長減速，即便只是出現減速跡象都會讓投資人擔心。

」

無獨有偶，特斯拉2日公布的交車量數字也不如預期。

去年第4季特斯拉總交車量雖較前一年同期增加2倍至9.1萬台，但不及FactSet調查分析師預期的9.2萬台。

去年第4季Model 3出貨量6.3萬台低於分析師預期的6.5萬台，且Model S交車量1.4萬台，Model X交車量同為1.4萬台，Model S及Model X去年全年合計總交車量也未達公司設定的10萬台目標。

儘管如此，特斯拉強調Model 3未來仍有「龐大潛力」延續銷售成長，因為公司將繼續進軍海外市場、提供更多價格選擇及租賃方案。

今年2月Model 3將在歐洲與大陸出貨。

Model 3投產以來特斯拉不斷遭遇技術問題，使出貨進度一再延宕。

特斯拉好不容易在去年6月達到Model 3周產量5千台的里程碑，結果又遇到物流問題阻礙出貨。

去年全年特斯拉總交車量24.5萬台，雖較前年增加2倍以上，但低於穆斯克先前預期。