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2019年全球汽車市場進入凜冽寒冬，然而汽車科技進步仍不斷向前邁進，根據國際研究暨顧問機構顧能（Gartner）預測，2020年全球配備自動駕駛相關硬體的車輛達39萬輛，相較今年33.3萬輛，成長17.3%，2021年進一步突破50萬輛。

在這成長趨勢中，台廠開發車用晶片聯發科（2454）、瑞昱（2379）、力旺（3529）、凌陽（2401）將優先受惠自駕車滲透率攀升。

顧能表示，自動駕駛車的成長驅動力來自率先導入自駕技術相關法規的北美、大中華區和西歐國家。2018年全球自駕車數量在13.7萬輛，預測今年數量在33.3萬輛，2021年正式突破50萬輛大關至50.8萬輛，至2023年進一步成長至74.6萬輛，相較於今年大幅成長124%。

由於汽車零組件認證時間長，需投入大量人力及資源，國內晶片多為大廠投入研發，其中以聯發科成果最為豐碩，聯發科投入毫米波雷達多時，Autus R10超短距毫米波雷達平台的性能遠超目前市場上的超音波感測器。

Autus R10晶片具備體積小、高性能及成本低優勢，整合天線支援汽車製造商部署的環繞雷達系統，可用於偵測車輛周圍360°度範圍內的障礙物或車輛，另外，在智慧座艙系統獲得全球領先的汽車製造商和合作夥伴認可，2019年下半年正式搭配量產車型推出市場。車載通訊系統和視覺駕駛輔助系統方案也已送樣，預計最快2020年將會正式出貨。

另一廠商瑞昱一開始加入全球汽車業乙太網技術聯盟OPEN Alliance，與國際車廠共同推動、合作開發車用乙太網路技術，採非屏蔽雙絞線高速傳輸，能抗干擾及防電磁波輻射能力，在去年底已開始出貨給歐系頂級車廠。凌陽切入車用電子已久，車用資訊娛樂與行車輔助系統晶片，結合影像編解碼技術並搭載豐富多媒體附加功能，提供多種智慧駕駛輔助功能。