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車業龍頭和泰汽車（2207）2019年營運後市看多，坐擁三大利多，包括商用車銷售因六期新規上路將創新高，大陸凌志汽車銷量成長推升當地汽車經銷業務營運，台灣兩大暢銷車RAV4、Altis發表全新大改款，新車銷量提升，帶動本業及轉投資汽車周邊事業獲利走揚。

和泰車主管透露，由於RAV4、Altis熱賣缺車，本月與日本豐田汽車原廠談判上，將爭取下半年兩款暢銷車增量供應台灣，特別是油電複合動力車款，為今年和泰車營運成長添保障。

和泰車2日舉行法說會，出席法人給予和泰車今年展望的結論是：「車賣得出去、錢進得來、股東發大財」，樂觀今、明兩年都將有賺回兩股本以上的高獲利表現。

和泰車主管透露，倘若下半年總統大選、兩岸關係等政治變數對整體景氣衝擊在「可接受的範圍」內，今年公司營運前景確實能樂觀以待。

和泰車表示，由於商用車六期新規今年9月上路，去年起國內商用車市掀起搶買五期車的浪潮，推升負責商用車販賣的子公司長源汽車去年銷量、獲利創高，今年預估將更上層樓。

儘管日前政府將五期商用車退場時間延後兩年，但不影響長源汽車今年的好業績，反而因政策推遲舒緩短期大量交車壓力，還收到旺季延長的成效。

和泰車透過子公司和通汽車控股的大陸凌志、豐田汽車經銷商，受惠於大陸日系品牌車銷售逆勢成長，尤其高單價的凌志汽車持續熱銷，看好今年獲利貢獻度會進一步提升。

2日法說會法人提問聚焦於和泰車近期發表的兩款新車RAV4、Altis的銷售與獲利貢獻狀況。

和泰車主管指出，新車銷售毛利率固定，因此銷量與公司毛利呈現正相關；新車銷量成長，也可帶動包括車美仕（汽車配件）、和潤企業（融資分期）、和運租車（租賃）、和泰產險（保險）等周邊轉投資事業業績，對和泰車的投資利益貢獻也水漲船高，呈現正循環。

和泰車透露，RAV4上市一個月來累積接單突破9,000張，Altis發表五天接單突破2,000張，供應根本銜接不上。

尤其進口休旅車RAV4，預估3、4兩個月僅能供應台灣約6,000輛，遠遠追不上訂單成長速度；此外，兩款新車的油電車款訂單占比高達四成，但受限於電池產能，幕前RAV4油電款要等五個月以上。