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印度汽車業近來烏雲罩頂、8月銷量加劇下滑，儘管9月是年度最大傳統節慶開始的月份，民眾通常會提高日常開支，但汽車製造商、供應商與經銷商卻對於業績不抱期待，只希望能安然度過這個20多年來最大危機。

據印度汽車製造商協會（SIAM）數據顯示，印度8月汽車銷量較去年同期銳減41％，連續十個月衰退，並延續自4月以來月跌逾20％的頹勢。

而這也創下20多年來最差表現，使得該國從全球第四大車市躍升至第三的機率下降。

其中，用於衡量農村經濟體質的二輪車（包含摩托車）8月銷量年減22％，而卡車等商用車銷量則較去年同期下降39％。

研調機構IHS Markit汽車分析師古普塔（Puneet Gupta）表示：「我們從未看過印度車市遭逢如此嚴重危機。

這次銷量大降4成，非常難以想像。

印度車市不但沒有成長反而大退步。

」

SIAM指出，各大車商8月時集體減產近3成，而印度本土大廠風神鈴木與馬璽達更宣布裁員數千名契約工，凸顯印度車市面臨情況相當嚴峻。

據數據顯示，印度汽車業直接或間接聘雇的勞工約3,700萬人，如今已有約30萬人失業。

SIAM會長瓦德赫拉（Rajan Wadhera）表示：「我們擔心的是，未來6至8個月內，銷量減幅會不斷擴大。

」

印度車市陷入低迷，主因在於非銀行金融機構頻傳違約倒債事故，導致信貸緊縮，消費者頓失購車融資管道。

另一方面，印度經濟成長走緩，也對車市銷售帶來打擊。

該國第二季國內生產毛額（GDP）年增率僅達5％，增速寫下6年新低。