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針對美國海關將對兩種自台灣和韓國出口到越南、加工後再轉出口到美國的鋼品，徵收456.23%的現金押金，財政部官員表示，美國海關和我國簽有關務互助協定（CMAA），類似案件有可能向我調閱自台灣出口的報關資料，核對是否有洗產地的嫌疑，不過，至今台灣海關未接獲美國要求。

官員指出，財政部猜測美國的下一步，應該會調閱前一手的出口國，再比對自越南出口的報關資料，就可以計算出在越南這一段的附加價值。

各國的原產地認定標準不一，官員說，我國認定附加價值占35%以上，才可以說是MIT（台灣製造），而歐盟則要求要到45%以上。不過，各國在查核原產地認定，不會去執著一、兩個百分點的附加價值比率，而會去查核是否在越南有加工，還只是進口所有的零件在越南進行組裝而已。

至於收取456.23%的現金押金，官員解釋，台灣也有類似規定。台灣通常收取的保證金是貨款的一倍，但美國收到四倍多，應該是把所有的可能處罰都計算在內，包括反傾銷稅和罰款。