原能會新電鍍技術 提升自駕車行駛安全
- 中央社,
- 2018/5/15 上午10:57
- 140
(中央社記者朱則瑋台北2018年5月15日電)原能會核研所開發出新電漿鍍膜技術,可用在自駕車靈魂之窗行車安全輔助鏡頭上,解決車輛突然遇到強光,鏡頭過曝造成的安全疑慮,將技轉給廠商,提升台灣自駕車產業水平。
原子能委員會核能研究所花了兩年多時間,開發出環保低成本的電漿鍍膜技術,開發薄膜厚度僅為一根頭髮直徑的50分之1,功能如同人眼的虹膜,可隨著外在行車環境變化控制入光量的快速變色薄膜技術,進一步提升車用影像系統的穩定性與成像精確度。
核研所物理組副研究員王敏全今天告訴中央社,這項技術就像會變色的太陽眼鏡一樣,平常呈現透明狀,遇到強光時則會透過變色,減少進光量;自駕車行駛要靠輔助鏡頭觀看周遭環境變化,做出相關應對,可是當車輛從灰暗隧道出來遭遇強光時,會造成輔助鏡頭被洗白、過曝,自駕車無法判斷前方車況,導致安全疑慮,目前各國還沒有成熟技術可以解決這種狀況。
王敏全指出,核研所的電鍍技術,鍍膜率是傳統的10倍以上,未變色時可讓鏡頭保持80%透明型態,當遇到強光時,只要兩秒以內時間就可立即變色因應,且幾乎已達可量產階段,目前已經有不少間廠商洽談技術轉移,他希望三年內可以推到市場上。
核研所長馬殷邦說,自駕車是未來重要產業,台灣廠商不能缺席,新電鍍技術有效幫助自駕車輔助鏡頭安全性提升,並有望擴大台灣廠商在高階自駕車供應鏈的參與度。(編輯:郭萍英)
更多新聞
- 麗明營造董事長 吳春山 攻建築減碳大數據
- 劉德安:軟指標內部碳定價減量關鍵
- 台灣碳資產公司董事總經理 劉德安:別忽略內部碳定價
- 陳伯佳:加速完成產業碳盤查
- 呂紹榮:盼2050達碳中和路徑目標
- 丁瑞華:拚2030年用電回到2020年水準
- 台中市長盧秀燕:淨零與經濟 並行不悖
- 中鋼 打造國內首座智慧高爐
- 盧秀燕會產業龍頭 宣示淨零與經濟不衝突
- 李家易:電動車從生產到廢棄都減碳