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共享經濟、綠色交通當道，oBike走進成功大學，全台首創校園「共享交通微型創業」，看上成大的人才庫，將招募學生主導校園共享單車營運，借重學生創新、創意，協助交通管理更周延，以校園為實驗場域，培育學生解決城市交通問題能力。

總公司在新加坡的oBike，足跡遍及全球14國、50多個城市，今年4月進軍台灣，全台14縣市、會員人數達75萬，卻因違停嚴重，招致詬病，不少縣市甚至拒絕進入，共享便捷雖是美意卻造成交通盲點。

為此，oBike與成大合作，學生將所學與實作經驗結合，從校園場域延伸到社會，具體提出交通解決策略。

由學生建構交通方案

成大校長蘇慧貞與oBike台灣總經理王妍婷15日在成大簽約，蘇慧貞表示，這項合作計畫也是成大善盡社會責任、為城市發展綠色交通所做的努力，將對城市發展和產業鏈結做出具體的貢獻。

未來，成大的營運經驗將也可推廣到各大學、園區及其他微型城市。

無椿共享單車oBike預定12月進入成大校園，初期預定先投放500輛單車，學生創業團隊預計明年2月正式營運；除鼓勵學生參與oBike經營管理，成大也將建置成大校園公共自行車系統CK-Bike，配合台南T-Bike和學生自有腳踏車，4種不同類型腳踏車將在成大同步運行，係全國首創以校園Living Lab，由學生建構解決城市交通問題的方案。

共享單車優惠多風險少

成大主祕李俊璋指出，成大師生在校園內多以腳踏車代步，全校2.2萬名學生加上教職員，至少3萬多輛腳踏車分布校園及周邊，腳踏車失竊率高，oBike進駐成大後，優惠學生就學期間騎乘均半價、清寒學生免費，對學生具有誘因，減輕負擔外，也免於承擔失竊風險。

機械系大四生黃子源說，校園裡單車太多，占據了不少空間資源，共享單車可減少空間浪費，學生也不需花錢買單車，值得期待。