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英國政府在國會要求下，11日終於公開代號為「黃鵡行動」（Operation Yellowhammer）的報告書，內容主要是評估無協議脫歐（硬脫歐）可能的影響。

而根據該政府文件，硬脫歐可能讓港口交通出現嚴重中斷，食品、醫療、金融、法律都會受到衝擊，英國各地還可能爆發抗議潮，恐造成公共秩序更混亂。

跨境運輸立刻受衝擊

該份5頁長的文件指出，一旦硬脫歐，英國對歐盟而言，地位將從成員國掉回「第三國」待遇（third-country status）。

由於沒有脫歐協議或貿易協定保障，屆時英國將無法享有單一市場待遇，只能依據世界貿易組織（WTO）規定與歐盟往來。

報告中預測，硬脫歐立即會影響到的便是跨境運輸。

在脫歐第一天，試圖途經多佛海峽（英吉利海峽最狹窄處，建有英法海底隧道連通英國與歐陸）的貨車可能有85％未做好通關準備，對英法兩邊的多佛港與加萊港造成堵塞，貨運在3個月內只能恢復到脫歐前的五至七成水準。

文件指出，由於清關大混亂，將衝擊英國從歐陸進口的藥品及新鮮食物供應；並預測倫敦及英格蘭東南部的燃料供應可能中斷，數十萬人面臨食水短缺危機。

屆時反脫歐與支持脫歐人士可能爆發衝突，消耗警力。

根本還沒準備好脫歐

文件直言，不論是公眾還是商界，對硬脫歐的準備都處於低水平。

另外，儘管政府提議在愛爾蘭與北愛之間不要設置實體邊界，但這種安排「不可持續」，英國可能被迫在數天或數周內就重返談判桌。

英國首相強森一向宣稱，英國有能力應對硬脫歐，並堅持在10月31日脫歐期限一到，無論如何都將帶領英國脫歐。

但上述報告預測卻打破了他的說法，反對硬脫歐聲浪料將進一步升高。

強森政府辯報告過時

強森政府則強調這份報告並非影響評估，也不是對未來最可能發生之事的預測，而是對「最壞狀況」的預測。

負責協調硬脫歐應變計畫的內閣大臣弋夫辯稱，「黃鵡行動」是上屆政府依據假設而制訂，已經過時，並未反映當前的準備程度，目前政府正在將最新評估納入。

但有官員卻直言，強森現在必須承認，他沒有向英國人民據實以告硬脫歐可能會有的結果。

「黃鵡行動」於8月2日便擬就，但英國政府試圖對內容保密。

英國國會下議院9日通過投票，要求強森公布該份文件，以及他與助手關於討論國會休會的內部對話，但強森只答應公布文件，拒絕公開內部對話