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（中央社台北2017年11月21日電）因應中國國內對新能源車輛的暢旺需求，中國企業開始高薪挖角南韓等國的電池工程師。韓媒報導，中國企業開出的薪水是南韓的3至4倍，年薪最高達到45萬美元（新台幣約1360萬元）。

韓聯社報導，針對具有10年工作經驗的南韓電池工程師，中國新能源車輛及蓄電池企業所開出的薪資價碼，高達26.38萬到45.47萬美元不等。

根據報導，南韓一線電池製造商LG化學、三星SDI、鮮京創新等企業的電池工程師，是中國企業挖角的首要目標。

南韓一名產業觀察人士指出，過去中國成功地吸引了南韓半導體和電子技術領域的工程技術人員，縮小了本國與南韓在這些領域的差距。如今，中國又在使用同樣的手段，在電池行業迎頭趕上。

這名人士表示，約有30%至40%的「重要員工」可能已被中國企業瞄準，而受雇於中國企業的南韓人力資源業者，很可能已接觸了其中大部分人。

報導指出，有南韓業界人士透露，已有約100名南韓工程技術人員已進入中國的電動車企業工作，具體人數目前還無法確切得知。

南韓業界人士指出，中國企業招募南韓專家令人不安。南韓如果沒有足夠的技術人員，可能很快就會發現自己在全球處於劣勢，尤其在中國計劃2020年創造一個擁有60萬輛電動車的市場後，對技術熟練人員的需求就會激增。

中國官方正對新能源車輛及蓄電池企業提供補貼，相形之下，南韓的車用蓄電池市場尚未完全成熟，南韓企業幾乎無法與中國企業較量，能給工程師的薪水自然有限。