i卡會員

　汽車舊換新政策，中華汽車商用車業績大進補，輕型商用車菱利（Veryca）銷量增逾32％，中華車加碼配備升級優惠，舉辦台灣首場商用車甩尾秀，向年輕頭家招手。中華車副總經理羅德潤宣示，今年菱利要衝刺銷售1.4萬輛、年增3成的高目標。

　汽車舊換新補貼5萬元的政策1月初上路以來，嘉惠中華車業績不少，前2個月就吸引上千位高齡老車車主，上門換購中華三菱新車，其中換購中華商用車的比重更超過4成。車商表示，舊換新補貼5萬對低總價的小輕型商用車如中華得利卡、菱利，相當於折價超過1成，對手上擁有高齡商用車的車主而言，提供不小的換購新車誘因。

　尤其目前路上有高達46％的輕商車車齡逾15年，中華車又是國內輕小型商用車銷售霸主，市占率高達9成以上，車商普遍認為，中華車是這波舊換新政策下的最大受惠者。中華車表示，前2月中華菱利的銷量就比去年同期大增32.6％，農曆年後又步入商用車傳統銷售旺季，中華車看好3～4月商用車銷售業績將有加乘放大的效益。

　中華車主管表示，市面上有不少車齡逾15年的中華威利（Verica）、得利卡老車，還勉強撐著在路上跑，這些車殘值極低，是中華車近期強力宣導換購新車的目標客層。

　車商分析，原本獨占市場的菱利，今年起有新對手－「東風小康穩發」來踢館，中華車除善用政府舊換新政策，壯大菱利銷售業績外，更加碼推出加價5,000元升級價值1.8萬元配件，以及2.1萬元超低頭款優惠鞏固市占。

　此外，為進一步吸引有意當頭家的年輕族群，選購中華菱利創業，中華車昨（8）日舉辦「中華菱利青創俱樂部夢想出發」記者會，除將巡迴全台舉行胖卡創業經驗分享座談會外，現場邀請專業車手駕駛菱利小貨車，表演180度甩尾擋後車、飄移繞圈、雙向倒車、並排甩尾、繞圈等高難度動作。

　中華車主管表示，希望透過顛覆傳統商用車的行銷模式，讓年輕目標客層了解到，菱利不只是商用車，還是可以激烈操駕的熱血小發財。