- 《經濟日報》,記者邱馨儀/台北報導
- 2024/5/6 上午0:00
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豪華電動車大戰升溫,雙B進入新一輪對決,其中兩款「超級車款」:賓士G系列(G Car)越野車、頂級轎車邁巴赫(Maybach),最快今年第3季將有電動車加入戰局,在先期訂單湧入下,預期將擴大豪華電動車戰局。
業內人士透露,台灣賓士今年度、本季起該品牌電動車占本地營收比重將拉升至兩成,預期有翻倍成長動能。其中,持續累積且今年擴大消化的電動車訂單是關鍵之一,整體規模至少拚衝破百億元大關。
據悉,目前BMW電動車占該品牌在台銷售比重已達三成,賓士正積極追趕,今年銷售動能不會輸給BMW,也顯示雙方在電動車領域的戰火有升溫態勢。
據業內人士透露,台灣賓士今年接單暢旺,年度電動車占營收比重有望衝破兩成、納智捷n7電動車4月掛牌1,055輛,成為4月電動車銷售冠軍,宣示未來n7單月交車台數約在1,500輛上下,勢必成為電動車最大的供應來源。在此同時,BMW 4月電動車交車台數335輛居次,賓士也來到200輛,Volvo 95輛,大體而言,除了納智捷之外,電動車仍然是以豪華車品牌為主力。
豪華車品牌對電動車供應持續增加,以賓士為例,加上下半年將推出的大G與邁巴赫的純電車款,今年總計賓士在台灣市場將有八款純電車款,雖然全球電動車市場雖有放緩的趨勢,但台灣市場的電動車滲透力道不減,將會以完整而具競爭力的產品陣容提供消費者選擇,目標在2024年底將純電車款銷售占比提高至15%。以賓士去年年販近2.5萬輛為例,15%的電車比率,全年的電動車掛牌數可望達到3,750輛,規模相當可觀。
BMW去年電動車領牌數約占全品牌的三成,總代理汎德汽車就指出,近期開始大量交車的iX1全年千餘台的配額已經完售,全品牌有多款的純電車,目前汎德的電動車交車台數約占全品牌的三成,但電動車的實際接單已經超過全品牌的四成,接近五成,主要還是因為新車的供應跟不上客戶的訂單需求。
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