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機車車聯網快速崛起—全方位騎乘體驗升級

Under The Surging Motorcycle IoV— the Upgrade of Riding Experience

2018/04/17

  • 汽機車智慧製造發展趨勢與商機
  • 汽車自動駕駛暨電子關鍵零組件趨勢與商機

機車聯網又稱為B2V(Bike-to-Vehicle)或V2M(Vehicle-to-Motorcycle),觀察國際趨勢,機車聯網發展方向大致可區分為提升安全性、強化便利性、提升娛樂感等三大發展走向,其中又以安全性聯網占機車發展比例最高,機車與汽車特性存在許多差異,提供過多的資訊將使騎士暴露於危險中,適度的機車聯網可減少事故發生率,並提升騎乘體驗,過度的聯網則會造成駕駛注意力分散,如何設計在必要時刻或顯示位置發出警示或訊息,不致於造成騎士干擾或忽略,是車廠或服務設計者必須考量的重點。

【內容大綱】

  • 一、機車聯網發展背景
  • 二、主要廠商動態
    • (一) Bosch
    • (二) Autotalks
  • 三、連接及顯示功能分布
    • (一) 資訊顯示位置
    • (二) 配件-以安全帽為例
  • IEKView

【圖表大綱】

  • 圖1、各主要國家平均每年重型機車銷量占比
  • 圖2、多車輛碰撞事故死亡人數統計
  • 圖3、單一車輛碰撞事故死亡人數統計
  • 圖4、歐美日汽機車事故死亡人數統計(單位:人)
  • 圖5、歐美日汽機車事故發生因素百分比
  • 圖6、Bosch機車零組件三大系統
  • 表1、Bosch機車零組件三大系統(依機車車型及馬力區分)
  • 圖7、使用者下載MySPIN應用程式用途百分比
  • 圖8、BMW機車智慧儀錶板
  • 圖9、Energica機車智慧儀錶板
  • 圖10、智慧轉向系統運作原理
  • 圖11、全球機車用安全帽法律規範現況
  • 圖12、LIVEmap智慧安全帽擴增實境生態系統
  • 圖13、LIVEmap智慧安全帽實測
  • 圖14、車聯網於機車上之應用
  • 圖15、台灣汽機車肇事件數及事故死亡人數

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