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和大（1536）受惠於前兩大客戶BorgWarner、特斯拉（Tesla）訂單成長，抵銷大陸車市下滑衝擊，2018年營收衝上71.53億元，稅後淨利達12.37億元、EPS為4.85元，均改寫歷史新高，並締造連續十年成長的里程碑。

展望2019年，面對中美貿易戰延燒對全球車市的衝擊，和大一方面提高電動車傳動系統零件接單與營收占比，另一方面透過提升良率、降低成本等策略，確保獲利不墜。

和大對內喊出全年營收78億元的逆勢成長目標，要創業績連11年成長的新紀錄。

和大21日召開董事會，通過去年度財報，去年合併營收71.53億元、年增6.46％，營業利益13.36億元，稅後淨利12.37億元、年增2.74％，EPS達4.85元。

其中營收、獲利締造連續十年成長紀錄，並同創歷史新高。

法人透露，和大去年EPS原本很有機會站上5元，無奈去年大陸車市急轉直下，特別是自主品牌車廠新車銷售崩盤，大客戶－CVT無段變速箱製造廠Punch南京廠業績，在去年第四季突然暫停拉貨調節庫存，也影響和大的獲利，導致最終數字沒有預期高。

和大董事會通過，擬配發現金股息3.5元，略低於前一年度的3.75元，配息率降至72％，依21日收盤價115元計，現金殖利率約3.04％。

和大解釋，由於今年景氣前景變數多，股利政策上採保守策略，加上今年新廠、設備投資資金需求較大，因此決議保留較多資金。

和大今年度股東會定6月12日召開。

面對中美貿易戰延燒，及中、美兩大車市下滑的衝擊，和大把握仍持續成長的電動車市場，拉高電動車傳動零件出貨量與營占比，尤其寶馬（BMW）、福特、捷豹路虎（JLR）等國際汽車大廠，今年起將陸續量產純電動車產品，和大配合開發的零件專案，也將陸續出貨。

全球最大電動車商特斯拉Model 3車款今年開始對美國以外市場供貨，年底將投產全新Model Y電動休旅車，加上特斯拉全車系大幅降價，法人看好今年特斯拉對和大的訂單量將較去年大增七成，可彌補部分傳統燃油車客戶零件訂單下滑的缺口。