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      慧洋兩大理由:散裝有戲唱
      • 工商時報,邱莉玲/台北報導
      • 2024/5/7 上午4:40
      • 153

      新聞大綱

      慧洋-KY持兩大理由看多散裝航運後市,一是由於多地區域衝突持續,造成船舶繞道、周轉天數增加,又逢第二季南美穀物旺季,散裝船舶需求持續擴大;二是疫情期間散裝新造船數量遭貨櫃船排擠,今年散裝市場新增運力較過去幾年仍偏低,支撐運價。

      另外,慧洋6日公告4月自結財報,單月合併營收18.1億元,月增4.43%、年增16.26%,營業利益6.69億元、年增60.81%,營益率達37%,稅前盈餘5.77億元、年增103.71%,主要受惠運價漲、匯兌收益,單月每股稅前盈餘0.77元。

      BDI(波羅的海運價指數)4月平均1,731點、年增.....

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