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傳統自行車買氣雖然受到全球景氣影響，不過，根據台灣自行車輸出業同業公會最新統計資料顯示，台灣自行車產業前3季平均出口單價達到658.83美元、締造歷史同期新高價，年增率達22.66％，帶動前3季整體出口值達到10.91億美元，年增率達14.2％，台灣已坐穩高級自行車輸出王國的寶座！

不僅如此，台灣電動自行車前3季出口量達19萬5,470台，較去年同期13萬2,134台大增47.93％；此外，台灣電動車平均出口單價續創新高達1,378.96美元、年增2.64％，帶動前3季總出口值達到2.69億美元、年增幅達51.84％。

台灣電動車前3季無論出口量、出口值、平均出口價，均創下歷史同期新高！

值得一提的是，將高級自行車、電動自行車生產基地設在台灣的美利達集團，已成為台灣自行車產業出口量、出口值的最大貢獻廠商！

以今年前3季為例，美利達整車（高級自行車、電動自行車）出口量73萬台、年增率27％，佔產業整體出口台數的44％；其中，高級自行車出口量62萬台、年增21％，佔產業整體出口台數的42％；至於電動自行車，前3季出口量近11萬台、年增率高達77％，佔產業整體出口台數的56％。

換句話說，台灣每出口2台電動自行車，就有1台出自美利達！

不僅如此，美利達自行車前3季出口單價逼近1,000美元，創下歷史同期新高！而美利達也是推升台灣自行車前3季出口單價創新高的幕後功臣。

美利達集團董事長、身兼台灣自行車輸出業同業公會理事長的曾崧柱就表示，台灣不僅坐穩高級自行車輸出王國的寶座，相信不久的將來，台灣更將拿下「高級電動輔助自行車輸出王國的另一個寶座！」

根據台灣自行車輸出業公會初步的統計資料顯示，台灣自行車前3季整體出口量165.6萬台，年減6.9％，主要是受到歐盟國家電動自行車銷售量持續攀升，相對減少採購傳統自行車。

以英國為例，前3季銷售量大幅萎縮4成、約11萬台，連帶影響歐盟國家整體銷售量從97.06萬台減少到82.3萬台，減量近15萬台。

不過，台灣自行車出口歐盟的數量雖然減少近7％，但歐盟平均出口單價卻提高了35.5％，帶動歐盟整體出口值依然成長了14.95％。