i卡會員

疫情後馬拉松賽事回溫，中華航空也宣布要舉辦馬拉松，為的是一場沒有終點的「馬拉松」－減碳。航空業是全球碳排大宗，長榮「綠旅行」，也讓旅客可抵銷飛行碳排。

全球碳排大宗航空業，在淨零目標上得做出更多努力。過去就有瑞典少女貝里發起罷課宣揚環保理念，要求各國政府正視氣候變遷問題，帶動歐陸人士拒搭飛機的風潮，創造出飛行恥辱一詞。

2021年歐洲航空業宣布將透過飛機技術改進、使用永續航空燃料、改善空中交通管理手段等方式減少碳排放。法國政府更在去年頒布法令禁止部分國內短程航線，能靠火車在2.5小時內完成的相關航線將不能飛航。

華航也宣示2050淨零碳排放目標，並訂下多項環保永續發展的短中長期目標，更自主推動地面作業，於2030年使用10%的再生能源的目標。長榮航空也訂出2025年要使用2%永續航空燃油的目標，過往也持續推動各項節油措施，包括引進環保的787機隊、彈性調整機上水量及服務用品裝載、採用新型輕量化行李櫃等措施減少航機重量。