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IEK產業情報網電子月刊 2023 07月號 |
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根據統計,2023上半年臺灣電動車銷售已超過1.3萬輛,除了市場持續熱絡發展,電動車車主的需求也開始備受重視。本期IEKMonthly封面故事《臺灣電動車充電行為調查與商業模式初探》與您分享工研院產科國際所團隊對臺灣電動車車主充電行為所做的調查,分析潛在商機。IEKTalks推薦電動車大未來跨域研討會精華影音,為您帶來電動車市場的全方位分析! |
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8月22日「綜觀智慧製造發展脈動 機器人產業前景分析研討會」正在熱烈報名中,邀請會員一同關注人工智慧技術發展下的機器人產品契機! |
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IEK360系列|臺灣電動車充電行為調查與商業模式初探 |
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國發會公布臺灣2050淨零碳排路徑圖,明訂2040年國內電動車和電動機車的市售比將達100%,換言之,2040年後新售車輛不再有燃油車。面對電動車(簡稱EV)趨勢成形,充電配套及軟硬體建置將衍生哪些創新商業模式? |
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工研院團隊調查臺灣既有EV車主共223位及三年內預計購買EV的潛在車主508位之充電行為。調查發現,有50%的既有車主有安裝家用充電樁,並依據住宅型態不同,南北地區有顯著差異—北部大多為集合式住宅充電樁設置不易,僅不到4成車主安裝家用充電樁;南部透天厝較多,在家充電的比率較北部高出許多。而車主選擇公共充電時會考慮使用情境,在商圈熱點、購物辦事時順便充電的車主會選擇慢充,在熱門觀光勝地、高速公路服務區或交流道下充電需求則為快充,方便趕赴行程。(免費瀏覽全文) |
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本期IEKTalks精選「電動車大未來跨域研討會」精華內容,探討電動車未來的發展趨勢及臺灣在電動車供應鏈上的機會,並且涵蓋全球商機、車用電子、電動車材料、充電營運等主題,精采豐富,關注電動車產業發展的會員千萬不可錯過。更多精彩片段YouTube頻道搶先看! |
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電動車大未來 |
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岳俊豪 |
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我國電動車充電行為研究 |
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陳培琳 |
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電動車大未來 |
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310 臺灣新竹縣竹東鎮中興路四段195號10館 |
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工研院產科國際所 |
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