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        歐洲自動駕駛發展規劃對臺灣發展之意涵
        Lessons Learned from EU Autonomous Driving Development, and Strategy Thinking in the Development Planning of Taiwanese Autonomous Driving
        • 2018/09/27
        • 1842
        • 81

        歐洲AUTOPILOT和L3Pilot的計畫均為H2020所支持的計畫,隨著自駕車發展非常迅速,透過跨國家區域、跨上下游之產業合作,使得歐盟致力於level3或以上的自駕車技術、驗證,透過盡早商轉化作為歐洲最重要規劃前提下,AUTOPILOT 以聯網通訊系統進入自駕車項目,而L3PILOT計畫則是奠定實現level 3與level 4商業化的基礎,主要目的以促進非汽車產業的進入,形成自駕車開發的事實標準,營造歐洲標準的自動駕駛測試環境。此也做為臺灣未來地方政府提供場域,經濟部建立標準驗證程序SOP、交通雲服務,加速臺灣自駕車領域的技術與產業的合作機會。

        【內容大綱】

        • 一、 AUTOPILOT (AUTOmated driving Progress by the Internet Of Things)
          • (一)  2016年歐盟委員會資助物聯網的五個大型試驗計劃(LSP)
          • (二)  任務是運用物聯網傳感器增強駕駛環境感知能力
          • (三)  AUTOPILOT 自動駕駛測試模式:
          • (四)  自動駕駛測試服務項目
        • 二、 L3Pilot Driving Automation -Piloting Automated Driving on European Roads
          • (一)  L3Pilot 推動目的
          • (二)  L3Pilo準備工作
          • (三)  L3Pilot的駕駛測試方法
          • (四)  L3Pilot評估方式
          • (五)  L3Pilot 部署
        • IEKView
         

        【圖表大綱】

        • 圖1、AUTOPILOT 參與國家
        • 表1、AUTOPILOT 參與企業代表
        • 表2、AUTOPILOT 驗證分為城市、停車、對列、共享與道路測試等項目
        • 表3、AUTOPILOT 測試與服務項目說明
        • 圖2、歐盟投入6800萬歐元,進行千人、百車與十個國家的自駕車測試計畫
        • 圖3、L3PILOT 參與12個國家地區與主要代表車投入
        • 圖4、L3PILOT 形成34家企業與自駕車生態系統
        • 圖5、L3 PILOT V模型測試驗證程序
        • 圖6、L3 PILOT 提出社會經濟、使用者意見、技術與交通和數據管理的規劃關係
        • 圖7、L3 PILOT提供 100輛對交通擁擠、快速道路、停車與都會區的測試與驗證
        • 表4、L3 PILOT對交通擁擠、快速道路、停車與都會區的測試與驗證
        • 表5、L3 PILOT相關研究產出的時間
        • 圖8、臺灣自動駕駛在先進駕駛輔助系統(LEVEL 2)相關技術
        • 圖9、自動駕駛的模擬實驗室
        • 圖10、臺灣自動駕駛六大練兵場域
        • 圖11、臺灣自動駕駛規劃階段與藍圖

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