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2020年我國汽車市場呈現進口車銷量持續升高，國產車佔比小幅回升狀態。日本為我國整車主要進口國，中東市場為出口主力。近年國產車產值因進口車佔比成長呈現下滑，但隨先進駕駛輔助系統技術及各類汽車電子產品搭載，整車單輛產值小幅上升。目前國產車產量前三位集團，均有代工生產日系車型。未來如我國成功加入CPTPP，民眾購車價格可能降低，但國產車與進口車競爭將加劇；另一方面，如無法藉由加入CPTPP爭取到出口新商機，需留意原廠可能調整產線佈局，如考量關稅為零，直接由海外進口現行國產車款，產生產能外移現象。

【內容大綱】

• 一、CPTPP：「跨太平洋夥伴全面進步協定」
• 二、2020年進口車銷量持續升高，國產車佔比小幅回升
• 三、日本為我國整車主要進口國，中東市場為出口主力
• 四、近年國產車產值因進口車佔比成長呈現下滑，但單輛產值小幅上升
• 五、國產車產量前三位集團，均有代工生產日系車型
• 六、CPTPP國家與我國整車產品進出口關稅分析

【圖表大綱】

• 圖1、CPTPP參與國家及提交申請國
• 圖2、近5年臺灣國內整車銷售量
• 圖3、近5年臺灣進出口值
• 表1、我國近五年進口國前五位及進口值佔比
• 表2、我國近五年出口國前五位及出口值佔比
• 圖4、臺灣國產汽車整車產量
• 圖5、近5年臺灣國產汽車整車產值
• 表3、近5年臺灣國產車單輛平均產值分析
• 圖6、近5年臺灣國產車分品牌生產量分析
• 表4、不同類型汽車整車產品海關碼及品項說明