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屬於較低人均汽車擁有比例、高經濟成長率與人口紅利的新南向主要6國將成為汽車零組件未來發展的潛力市場。國際經濟瞬息萬變，中國大陸是近年來全世界最大汽車市場，隨著合同法的實施、沿海省份工資逐年調漲，一線城市內需市場趨於飽和，加上美中貿易戰等因素，2019年汽車市場成長率衰退，中國大陸製造的成本優勢已逐漸式微，在美中貿易摩擦的推波助瀾下，催化汽車產業供應鏈重組。由於汽車產業特性非常封閉，國際領導車廠供應鏈替換不易，臺灣汽車零組件領導廠商在中國大陸主要布局自主品牌車廠與售後維修服務市場，隨著自主品牌車市衰退，加上肺炎疫情造成中國大陸汽車產業供應體系斷鏈，廠商思考永續經營之道。

【內容大綱】

• 一、 新南向主要6國總體經濟概況
• 二、 新南向主要6國汽車零組件產業發展概況
• 三、 新南向主要6國汽車產業政策
• 四、 新南向主要6國汽車零組件進出口概況
• 五、 新南向主要6國投資優惠措施
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【圖表大綱】

• 表1、2019年新南向主要6國總體經濟比較
• 表2、新南向主要6國汽車零組件產業發展概況
• 圖1、印度汽車零組件進出口值預測
• 圖2、印尼汽車零組件進出口值預測
• 圖3、馬來西亞汽車零組件進出口值預測
• 圖4、菲律賓汽車零組件進出口值預測
• 圖5、泰國汽車零組件進出口值預測
• 圖6、越南汽車零組件(HS8708類)進出口值預測