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        車內監控系統發展趨勢
        Development of In-Cabin Monitoring System
        • 2022/05/04
        • 2792
        • 82

        根據美國國家公路運輸安全管理局的數據研究,人為失誤占所有汽車交通事故94%-96%,而歐盟則占95%,人為失誤包含超速、危險駕駛、駕駛分心行為、疲勞駕駛及酒駕/藥物影響。透過搭載駕駛監控系統,分析駕駛者是否處於分心、疲勞及酒駕/藥物影響狀態,在適當時給予駕駛者告警,為歐、美、中政府正規劃採行的措施,以便有效降低交通事故發生機率。除給予告警外,預期未來供應商/車廠將進一步連結先進駕駛輔助系統,以便在駕駛者未反應下或無反應能力下,進行車輛操控的協助或連接救援服務。另一方面,基於駕駛監控系統的技術基礎下,可擴及乘客監控系統,藉由分析乘客行為可進一步連結到智慧座艙的各種應用,也是車廠及供應商未來布局方向之一。

        【內容大綱】

        • 一、前言
        • 二、DMS發展及採用驅動力
          • (一)新車評鑑計畫的安全性測試
          • (二)相關標準及強制性規範
          • (三)Level 2~3自動駕駛
          • (四)大型車隊管理需求
        • 三、車內監控技術發展方向
          • (一)DMS/OMS採用技術及領導廠商
          • (二)DMS與OMS技術要求差異
        • 四、DMS車廠導入現況
        • IEKView
         

        【圖表大綱】

        • 圖1、EURO NCAP 2025 Roapmap
        • 圖2、車內監控技術分類
        • 圖3、Seeing Machines技術合作夥伴及項目
        • 表1、車廠DMS名稱及感測器導入

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