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2022年全球汽車整車銷量受中國疫情封城及俄烏戰爭影響下滑3.7%。中國自2009年起連續13年蟬聯單一國銷量首位，美國維持居次，印度於2022年超越日本成為第三。Toyota有望小幅拉開與VW差距，GM超越Stellantis重回第四位。全球電動車銷量相較整體車市仍呈成長態勢，2022年全球電動車占比初估升至19.3%。2022年我國國產車銷量占比有望提升至55.9%，全年銷售量雖小幅下滑仍保有近44萬輛規模。      國瑞、中華及台灣本田位居國產內銷量前三位，2022年隨各車廠新售車輛平均油耗需達每公升20.9公里，搭配國產混合動力車型熱銷，臺灣電動車占比初估提高至20.3%。隨國發會設定2030年新購公車及公務車全面電動化，以及2040年新售汽車全面電動化目標，臺廠可運用「強化三電核心」、「扶植新創車廠」、「對應未來情境」、「定位車款特色」及「建置測試驗證環境」等方向思維策略布局。

【內容大綱】

• 一、全球汽車整車銷量受中國疫情封城及俄烏戰爭影響下滑3.7%
• 二、中國自2009年起蟬聯首位，印度超越日本成為第三
• 三、2022年Toyota有望小幅拉開與VW差距，GM超越Stellantis重回第四位
• 四、2022年全球電動車占比初估升至19.3%
• 五、2022年國產車銷量占比有望提升至55.9%
• 六、國瑞、中華及台灣本田位居國產內銷量前三位
• 七、2021年臺灣電動車占比初估提高至20.3%
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【圖表大綱】

• 圖1、全球汽車整車銷售趨勢
• 圖2、全球汽車整車分國銷售趨勢
• 圖3、全球汽車銷量分品牌占比
• 圖4、全球汽車整車銷售概況及預估
• 圖5、臺灣汽車整車銷量
• 圖6、國產整車內銷各廠商占比
• 圖7、我國汽車整車銷量概況及預估