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移動即服務（Mobility as a Service , MaaS）2015年起開始成為智慧交通領域上的熱門議題。客製化的交通服務，無論是在減少碳排放，或者縮短使用者時間，對各國來說，都是積極發展的目標。MaaS在歐洲的應用已發展多年，在MaaS的六項市場增長因素下，北美及中國大陸成為至2030年具潛力發展區域。臺灣政府近年在智慧交通領域，投入相當多的資源與專案計畫，日前已推出兩項MaaS服務平台App：北北宜的UMAJI以及高雄的MenGo，未來臺灣政府宜整合現有的交通共享服務及相關業者，針對交通建設和縮小城鄉差距，提高服務水準或是運輸效率為目標。

【內容大綱】

• 一、 MaaS移動即服務，客製化的交通服務
• 二、 歐洲、北美、亞洲MaaS市場概況
  • (一)  歐洲智慧交通共享平台，向外推廣至全球
  • (二)  北美智慧交通、5G發展快速，Mass平台逐漸崛起
  • (三)  亞洲大陸都市化持續上升，MaaS發展具有潛力
• 三、 臺灣智慧交通新生活，MaaS概念進行運具整合
  • (一)  政府規劃
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【圖表大綱】

• 圖1、MaaS服務平台改變使用者習慣
• 圖2、八大城市擁擠程度不斷提升
• 圖3、2018-2030年估計的MaaS全球市場規模(單位:百萬美元)
• 圖4、Whim依使用者需求推出各項訂閱方式
• 圖5、Cowlines記錄使用者時間、費用及碳足跡
• 圖6、MenGo App涵蓋服務內容
• 圖7、UMAJI轉程規劃使用