i卡會員

隨著全球地緣政治的變化和經濟的波動加劇，歐洲汽車產業正面臨著前所未有的連續挑戰。歐洲汽車產業在零碳轉型的道路上面臨諸多挑戰疊加，已引發品牌車廠與零組件廠商陸續停產或裁員的骨牌效應。歐洲汽車製造商協會呼籲歐盟放寬2025年的碳排放標準，透露出車廠欲保留資金因應挑戰的冀望。歐盟2025年3月新發表的《汽車產業未來行動計劃》，拋出激勵擴大電動車市場、強化電池技術及生產、部署充電基礎設施、及人力技能轉型等措施，正欲對產業困境施以援手，然又逢川普汽車關稅接踵而至，使歐洲汽車產業的未來仍充滿不確定性。

【內容大綱】

• 一、前言
  • (一)「歐盟乘用車與輕型商用車二氧化碳排放標準」背景
• 二、歐洲汽車產業困境
  • (一)歐洲本地市場萎縮與生產量下滑
  • (二)電池供應鏈發展落後
  • (三)氣候規範與產業政策未互相匹配形成綜效
  • (四)地緣政治紛擾與貿易壁壘加劇
• 三、歐盟以「汽車產業未來行動計劃」回應產業界訴求
  • (一)提升歐洲電動車需求措施
  • (二)強化歐洲電動車供給措施
  • (三)確保汽車市場公平競爭
  • (四)小結
• IEKView

【圖表大綱】

• 圖1、歐盟乘用車二氧化碳排放標準及實際排放值
• 圖2、歐盟27國替代燃料乘用車新車註冊
• 圖3、歐盟進口中國BEV金額及占海外進口占比
• 圖4、歐盟車輛海外出口占比
• 圖5、歐盟主要車輛生產國對美出口車輛金額及占比
• 表1、歐盟汽車產業未來行動計畫
• 圖6、歐盟汽車產業困境與解決方案(供給端)
• 圖7、歐盟汽車產業困境與解決方案(需求端)