i卡會員

【內容大綱】

• 一、車輛動力控制系統之電子裝置
• (一)動力控制系統
• (二)電力控制系統
• (三)儲能控制系統
• (四)車內訊號的通訊
• 二、車輛動力控制系統訊號的擷取、觀測與儲存
• (一)OBD II
• (二)車載電腦
• 三、載動力控制系統訊號收集應用於動力系統開發
• 四、結語

【圖表大綱】

• 圖1　預估車輛製造者與其供應商未來五年的技術研發投入項目
• 圖2　車輛的透視圖
• 圖3　引擎控制器架構圖–以Renesas engine ECU為例
• 圖4　傳動控制器架構圖–以Renesas transmission ECU為例
• 圖5　混合動力車的動力系統控制架構–以TOYOTA Prius為例
• 圖6　馬達控制器架構圖–以Infineon (H)EV–Main Inverter為例
• 圖7　車載充電器架構圖–以Infineon (H)EV–AC/DC為例
• 圖8　直流電源轉換器構圖–以Infineon (H)EV–Auxiliary HV/LV DC/DC為例
• 圖9　電池管理控制器架構–以Infineon (H)EV–Battery Management System為例
• 圖10　CAN連結應用–以Renesas Collision Detection System為例
• 表1 　車載網路通訊協定比較
• 圖11　OpenXC裝置使用示意圖
• 圖12　車載電腦紀錄/傳遞行車數據示意圖–以Nexcom In-Vehicle Computer為例
• 圖13　2013年12月開始於魁北克進行實驗運行的BYD電動公車
• 圖14　硬體在環測試中的車載網路模擬架構–以Mathworks Simulink Real-Time為例