人工智慧遊走道德邊緣，政府管制開始介入
Governments began to regulate the development of artificial intelligence in the world
- 2018/03/29
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自駕車從感知車況到決策路徑，首要面臨的核心問題便是經典電車難題。針對自駕車的道德問題，國際上可分為三大利益者角度，車廠、政府與一般民眾，三者利益不盡相同，因而產生衝突與差異。從2016~2017年，各國政府紛紛成立人工智慧道德委員會，並發表多篇管制規範與原則，希望製造商能遵守，主要規範包含機器人行為問題、人與機器關係、人類被取代三大主軸。這些規範的約束力與原則，將大大影響製造商在開發產品的方向與未來獲利。
預期未來各國將均設立本地市場之道德約束或實質管制法令，關鍵在於何時由道德勸說階段，轉為實質法律規範，需要密切關注。
【內容大綱】
- 一、人工智慧發展正從感知智能走向決策智能
- 二、自駕車為首波面臨決策智能難題
- (一) 自駕車之道德難題
- (二) 從電子廠角度
- (三) 從車廠角度
- (四) 從消費者角度
- (五) 從政府管理者角度
- 三、國際間之管制規範因應
- (一) 機器人三大定律
- (二) 各國管制規範
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【圖表大綱】
- 圖1、人工智慧發展階段
- 圖2、電車難題