自駕車暨車用晶片與其相關封裝技術發展趨勢分析
Analysis on the development trend of self-driving car and automotive chip and its related packaging technology
- 2022/11/25
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2021 Tesla AI Day發佈用於其超級電腦「Dojo」的D1晶片，採用7nm製程，晶片面積達645 mm2。D1晶片是AI訓練晶片，也具高效能的運算能力，單顆D1晶片，其神經網路運算能力已超越一張顯示卡，性能不在Nvidia的GPU或Google的TPU之下。超級電腦「Dojo」除了可用於車輛系統上的電腦視覺訓練，更可應用在人形機器人學習訓練需求，藉此擴大自動化應用發展規模。
【內容大綱】
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一、輔助駕駛ADAS到全自動駕駛AD發展趨勢
- (一)ADAS與AD差別在自動化程度不同
- (二)ADAS到AD發展過程中必然導入AI技術
- (三)汽車OEM業者自製晶片是不可逆趨勢
- (四)未來汽車開發時程將大幅縮短
- 二、車用半導體發展趨勢
- IEKView
【圖表大綱】
- 圖一、各種程度的ADAS對應不同的自動化程度
- 圖二、ADAS領導車廠開發時程
- 圖三、新的科技車廠與傳統車廠產品建置周期差異
- 圖四、車用半導體晶片製程節點使用狀況
- 圖五、Tesla自行開發的ASIC D1晶片
- 圖六、TESLA Dojo使用高密度扇出型封裝技術