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        FIEK360系列|全球汽車電子產業回顧與展望
        • 2017/12/18
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        簡報大綱

        『眺望~2018產業發展趨勢 - 精選議題院內分享』

      • 車用電子隨著Google, Apple 與Tesla 進入自動駕駛領域,物聯網進入聯網車輛領域,ICT在車輛領域速度將加快,也吸引原本在消費性領域的業者積極參與。台灣ICT在消費性電子國際聞名,部分業者具備海內外供貨實績,如LiteOn, Garmin, Advantech, Actron, UMC, ASE, Delta, tsmc, Winbond etc。
      • 隨著國際AI大廠Nvidia、 Uber與無人小巴EasyMile進入,未來產業結構將會重新詮釋與跨大,國際車廠與ICT合作關係日漸密切,台灣ICT業者也希望透過此浪潮積極趕上這一波智慧車輛的機會,以創造資通訊與車輛零組件產業的新契機。
      • 台灣車電約為車輛零組件37%,產值超過2,080億元台幣,國發會正在研擬亞洲矽谷與台南沙崙自動駕駛場域草案,交通部也正在積極爭取 World congress ITS大會來台舉辦,經濟部發展自動駕駛周邊感知計畫,臺灣應如何整合推出高自動駕駛車的關鍵系統、零組件與新創服務,以進入國際供應鏈,將提出各部會分工之建議,以協助臺灣產業之發展。
      • 【簡報大綱】

        • 汽車電子與自駕車路徑發展
        • 自駕車與AI的關係
        • 全球車電競相投入自駕車行列
        • IEKView

        簡報內容

        全球汽車電子產業回顧與展望
        NO.1
        摘 要
        NO.2
        汽車電子與自駕車發展關聯性
        NO.3
        簡報大綱
        NO.4
        交通時間造成時間損失美國加州高速公路在清晨4點就開始塞車…
        NO.5
         全球交通繁忙的城市集中在亞洲
        NO.6
        每年約有15.5億輛車,推估3,750億小時的駕駛,120萬件交通傷亡若推動ADAS與自動駕駛,可達3.5兆美元的效益
        NO.7
        下世代創新物流運輸系統案例-電動貨車+無人機
        NO.8
        2020~2025為國際車廠自動駕駛電動載具發展期
        NO.9
        簡報大綱
        NO.10
        車廠找策略合作夥伴帶動電子、通訊、新創與基礎建設業者將汽車視為下一波手機後的新產品
        NO.11
        AI協助自動駕駛發展與調整原產業結構
        NO.12
        人工智慧加速新產業零組件供應鏈生態
        NO.13
        簡報大綱
        NO.14
        2017 NIPS大會-神經資訊處理系統大會(Conference and Workshop on Neural Information Processing Systems 
        NO.15
        Intel 預估自動駕駛每天需要4,000GB 資料
        NO.16
        全球汽車電子產值
        NO.17
        車用半導體與感測器在各區域市場以歐、中較高
        NO.18
        國際趨勢-NVIDIA & Intel & Qualcomm
        NO.19
        自動駕駛主要參與廠商,以Mobileye, nVidia, Toshiba, Samaung提供自動駕駛關鍵技術與產品
        NO.20
        簡報大綱
        NO.21
        未來自動駕駛(AI)優點與需克服的挑戰
        NO.22
        2017台灣汽車電子產值逐年成長
        NO.23
        以台灣資通訊強項切入車載資通訊系統
        NO.24
        協助產業建立次系統為核心進入國際市場
        NO.25
        台灣汽車電子產業供應鏈現況
        NO.26
        車聯網與駕駛資訊輔助次系統關鍵技術
        NO.27
        我國產業發展策略自動駕駛可將自主技術與產品應用在系統平台上
        NO.28
        謝謝聆聽
        NO.29

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