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        汽車電動化零組件發展與廠商機會(研討會簡報)
        • 2015/12/03
        • 6128
        • 264

        簡報大綱

        簡報內容

        汽車電動化零組件發展與廠商機會
        NO.1
        簡報大綱
        NO.2
        汽車節能減碳實施方式
        NO.3
        節能減碳議題受到各國重視
        NO.4
        省能源車輛分類
        NO.5
        高效率、潔淨與省能源
        NO.6
        全球電動車輛市場預測
        NO.7
        汽車電動化零組件發展
        NO.8
        電動車輛引導汽車電動化零組件變革
        NO.9
        汽車電動化與其關鍵零組件
        NO.10
        動力系統
        NO.11
        潔淨汽車朝小型化引擎發展
        NO.12
        小型化引擎(Downsized)沿革
        NO.13
        小型化引擎(Downsized)有助於節能減碳
        NO.14
        小型化引擎與渦輪增壓器應用
        NO.15
        電動馬達分類
        NO.16
        全球主要國家電動馬達銷售量預測
        NO.17
        全球永磁式電動馬達銷售量預測
        NO.18
        全球主要電動馬達驅控器廠商與市占率
        NO.19
        複合動力車輛啟動/電動馬達配置方式
        NO.20
        電動車輛整合式啟動馬達與發電機
        NO.21
        主要電動馬達驅控器廠商動向
        NO.22
        冷卻與空調系統
        NO.23
        汽車電動空調馬達市場預測
        NO.24
        電動空調馬達市場預測
        NO.25
        電動空調系統-Kia Soul EV HVAC例子
        NO.26
        底盤系統
        NO.27
        電動轉向系統
        NO.28
        電動轉向系統架構
        NO.29
        電子液壓動力轉向
        NO.30
        電子動力轉向系統(EPS)
        NO.31
        傳動系統
        NO.32
        汽車傳動系統
        NO.33
        全球主要汽車雙離合器廠商市占率比較
        NO.34
        全球主要地區乘用車雙離合器需求量預測
        NO.35
        主要地區乘用車變速機構市占率預測
        NO.36
        48V電壓系統
        NO.37
        12V與48V電壓系統比較
        NO.38
        48V電壓系統優勢
        NO.39
        48V 電壓系統提供BSG系統轉型與升級機會
        NO.40
        線傳技術
        NO.41
        線傳技術(X-by-wire)應用背景
        NO.42
        創新技術應用─線傳控制系統
        NO.43
        線傳技術(X-by-wire)應用種類
        NO.44
        線傳轉向(Steer-by-wire)
        NO.45
        X-by-wire應用→增加乘車空間
        NO.46
        台灣汽車零組件產業能量
        NO.47
        從汽車零組件看台灣廠商能量
        NO.48
        台灣廠商發展電動化零組件實績
        NO.49
         台灣電動車輛產業SWOT分析
        NO.50
        廠商發展電動化零組件待克服瓶頸
        NO.51
        台灣廠商機會
        NO.52
        台灣發展少量多樣利基電動車輛機會
        NO.53
        台灣廠商發展電動化零組件機會
        NO.54
        (無標題)
        NO.55

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